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馬來西亞和新加坡之間的陸路通關全面恢複遙遙無期，雇主在設法協助大馬員工繼續留住新加坡的同時，也正爲更高的成本傷腦筋，原本經常往返兩地的長途巴士業者則苦不堪言。
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新加坡保安公司Oneberry Technologies預見大馬員工在接下來幾個月，甚至更長時間內，不太可能恢複每天來往兩地的通勤方式，于是上個月已開始爲員工籌劃更長遠的住宿安排。
行政經理林湄珍受訪時說，公司正詢問員工的意願，看他們是否要繼續留下還是打算回家。待收集到所有人的意見後，公司會進一步做決定。
Oneberry Technologies的43名受影響員工近來都住在酒店。過去兩個多月，公司每月得承擔約4萬元的額外開銷，以支付這些員工的住宿費，還有夥食和汽油補貼。這對公司來說是不小的負擔。
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考慮提供一筆補貼 讓員工自行找地方住
公司目前考慮的方案包括提供一筆補貼，然後讓員工自行找地方住。
爲了應付成本，新加坡還有雇主幹脆讓員工搬入自己的家。咖啡廳Wimbly Lu就是其中之一。
老板林慧敏透露，咖啡廳在冠病疫情期間的生意銳減七成，而爲控制成本，她選擇讓出家裏一個房間給來自大馬的廚師王添祥（35歲）住。
林慧敏說：“盡管我們都希望可以恢複到疫情前的生活方式，現實是大馬員工無法如常來回新馬。我甯可承受一些生活上的不便，也不想付酒店或其他住所的費用，增加生意負擔。”
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王添祥則說，沒人知道行動管制令會實行到什麽時候，所謂手停口停，他無法想象沒有收入的生活，更何況他是家中主要的經濟支柱，有父母妻小要養。“即使回到大馬，也不一定能找到工作。所以我當然要繼續待在新加坡，即使現況可能要拖個一年半載也沒辦法。”
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大馬在3月18日實施行管令之前，每天有約10萬名員工來往新馬兩地上下班。行管令頒布後，部分人選擇留在新加坡，但有一些人回去。
大部分大馬員工在制造業和服務業工作。由于不是所有領域能在病毒阻斷措施逐步松綁後立即複工，人力部受詢時，鼓勵預料會稍遲複工的企業重新評估外來人力的需求，決定是否保留還是將他們遣返回家。
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人力部強調：“持工作准證的員工只要還留在新加坡，雇主就必須繼續爲他們提供住宿。”
與旅遊業息息相關快車公司生意大受影響
新加坡快車與旅遊巴士協會終站服務和市場通訊小組組長葉礎升說，快車公司與旅遊業息息相關，生意雖大受影響，但仍不屬于旅遊業，在雇傭補貼計劃（Jobs Support Scheme）下原本只能獲得25％的補貼。
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上個月底宣布的堅毅向前預算案，則進一步把私人巴士和豪華德士業者可獲得的雇傭補貼提高至50％。
爲了幫助屬下的10家本地快車公司會員，公會已與政府合作提供載客服務，包括到機場載送返新國人到個別地點履行居家通知，以及載送客工到社區護理設施或社區康複設施。
葉礎升說：“現在生意難做，沒加入公會的約18家快車公司可能有三四成會面對倒閉的厄運。”
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