以往會在早上約8時搭地鐵到金文泰轉搭巴士上班的陳麗珍，昨早約7時40分便到中峇魯地鐵站掃描車資卡入閘，她付的車資也因此比以前便宜五角錢。
如果陳麗珍（45歲，行政人員）接下來平日每早都在7時45分之前搭地鐵，她每個月就能省下10元交通費。
平日早上尖峰時段之前的地鐵車資昨天起下調，旨在吸引更多乘客提早出門搭地鐵，進一步舒緩繁忙時段的客流量。陳麗珍是願意爲車資折扣嘗試改變出行習慣的其中一名乘客。
她受訪時說：“每天少付五角錢車費看似不多，但日積月累，每年省下的錢還是相當可觀的，可用在生活其他方面。”
但她坦承，平日早上約8時25分才搭地鐵上班的妹妹就不會爲了五角錢折扣提早超過40分鍾出門。“如果折扣是1元她可能還會考慮，畢竟睡眠時間是非常寶貴的。”
公共交通理事會早前宣布，從昨天起，平日（公共假日除外）早上7時45分之前，在任何地鐵站和輕軌站入閘的乘客所支付的車資將下調多達五角錢。
該措施將在整個地鐵網絡的157個站實施，而不僅限于之前免費乘車計劃涵蓋的市區18個指定地鐵站，預計每早會有30萬名地鐵乘客受惠。
其他時段的地鐵車資則沒有變動，所有優惠月票和乘車月票的價格也不變。
一些乘客不知情錯過折扣
早上尖峰時段之前的地鐵車資下調首日，雖有乘客提早出門趕在7時45分前到站入閘，但也有乘客因爲不知情而“錯過”了車資折扣。
據記者昨早在淡濱尼站觀察，7時30分至7時45分之前並沒有突然出現大批趕著入閘的乘客。多名受訪乘客也指可能因爲現在仍是學校假期，因此並不覺得昨早趁尖峰時段前搭地鐵的人潮比過往多。
每早約8時從淡濱尼搭地鐵到景萬岸轉車上班的鄭欣怡（59歲，行政人員）昨早得知尖峰時段前的車資有所下調後，表示以後會考慮提早出門，在7時45分之前到站入閘以享有折扣。
“但是我也不想太早到公司沒事做，我可能會在有比較多工作需要處理的時候才早點出門上班，順便省下點車資。”
另外，也有部分乘客誤以爲要享有上述車資折扣的步驟與之前免費乘車計劃相似，乘客須在早上7時45分之前抵達目的地地鐵站出閘才有優惠。
就因如此，在索美塞一帶上班的王幸瓊（38歲，財務經理）昨天沒有爲了趕在7時45分之前進入淡濱尼站而特別提早出門。
她告訴記者：“折扣是以入閘的時間爲准就好多了，那我以後每天應該會稍微提早出門，確保我在7時45分之前入閘。”
不過，也有一些乘客不爲車資折扣所吸引，指不會爲了五角錢而改變已習慣的生活步伐匆忙出門，或犧牲休息時間。
新加坡國立大學土木工程系教授李德纮博士受訪時說，將車資折扣開放至全島地鐵站惠及所有地區的乘客固然是好事，但他卻對7時45分的入閘時限持保留意見。
他說，乘客的地鐵行程一般在30分鍾左右，若在7時44分入閘，約8時14分就會抵達目的地，“這剛好碰上傳統8時至9時的尖峰時段”。
“按目前做法，享有五角錢折扣的乘客很有可能還是會成爲繁忙時段的人潮，這對緩解客流于事無補，較合理的做法或許是讓在8時之前出閘的乘客享有車資折扣。”