余明敏 黃志發 報道
武吉班讓輕軌昨天下午一度出現故障，導致輕軌服務暫停四小時，直至傍晚6時27分才恢複運作，SMRT公司爲事故造成乘客不便公開道歉。
SMRT昨午通過面簿和推特表示，武吉班讓輕軌列車因發生故障，從下午2時26分暫停服務。公司馬上安排免費接駁巴士，爲受影響乘客提供服務。
SMRT過後也兩度在社交媒體更新情況表示，列車故障是因爲在靠近吉豐（Keat Hong）輕軌站一個讓無人駕駛列車准確停下的信號磁帶（Signal Stop Tape），遭一列輕軌列車破壞。目前還不清楚列車如何撞損信號磁帶。
該輛造成信號磁帶受損的列車，已被召回作進一步檢查，工程師也在事發後對整個系統進行安全檢查。
記者昨午走訪武吉班讓站時，發現下班高峰期間有上百人等候接駁巴士。不願透露名字的搭客陳先生（53歲）說，他本來准備搭輕軌回家，因故障被迫轉搭巴士，但等了15分鍾都擠不上。
另一名乘客張威（36歲）則說：“輕軌故障已經不是一兩次的事了，幸好地鐵公司馬上提供免費巴士服務，所以對我的影響不會太大。”
SMRT傍晚6時04分發推文說，武吉班讓輕軌系統的武吉班讓站（Bukit Panjang）和信加站（Senja）之間的內環B服務已恢複。
列車故障四小時後，SMRT傍晚在面簿表示，服務在傍晚6時27分恢複運作，並對故障引起搭客不便公開道歉。
去年上半年，武吉班讓輕軌平均每行駛5萬1000公裏發生一起延誤超過五分鍾的事故，比前年的每3萬6000公裏的一起事故有所改善。
不過，基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠因而爲輕軌系統設定更高目標，希望每10萬公裏只發生一起事故。他去年9月指出，已使用20年的武吉班讓輕軌系統當年建造時，是先有市鎮再有輕軌，基于地勢高低不平，其軌道彎曲“如坐過山車”，讓系統承受許多壓力。