私召車業者Grab自去年11月推出巴士服務GrabShuttle Plus以來，吸引越來越多榜鵝和盛港居民使用，乘客量每周增長30％。受訪用戶反映，使用該服務能節省車資，並縮短車程時間。
家住盛港的加奈爾（28歲，教師）平日原本得搭兩趟公共巴士才能到學校，但她從本月起使用手機應用呼叫GrabShuttle Plus巴士載她上下班後，不僅車費減少，車程時間也縮短超過一半。
居住在河谷街（Rivervale Street）的加奈爾之前會從住家搭巴士到榜鵝地鐵站，再轉搭84號巴士到榜鵝路尾，車程約45分鍾。
她說：“有時候單是等車，就要15分鍾，但這裏只有這輛巴士進出榜鵝路尾，沒有辦法，只能耐心等車。”
兩周前，她改搭私召車業者Grab在榜鵝和盛港推出的“隨需而至”巴士服務GrabShuttle Plus，每趟收費1.20元，車程時間也縮短至15分鍾。
她說：“GrabShuttle Plus從我家樓下的巴士站直達學校門口，車資便宜約三四角，也不用擔心巴士遲來，上班會遲到。”
Grab受詢時透露，GrabShuttle Plus自去年11月推出以來，吸引越來越多榜鵝和盛港居民使用，乘客量每周增長30％。
這項服務最初在榜鵝試行，讓乘客通過應用呼叫巴士往來該市鎮任何兩個車站之間，服務上個月擴大至盛港，用戶可往來這兩個市鎮之間。
陸路交通管理局在去年8月爲“隨需而至”的巴士測試進行招標，Grab是競標者之一，GrabShuttle Plus相信也是爲了試探水溫。
有別于Grab去年3月與政府科技局聯合推出的GrabShuttle服務，GrabShuttle Plus並非川行于固定路線，也不按照編定時間表載客。
用戶只須在應用注明上下車的地點、所需的座位數量，以及搭車時間和日期，可在用車之前或最多三天前叫車，巴士運作時間介于早上6時至晚上10時。
應用推出首月 下載量超過2萬7000次
GrabShuttle Plus應用在推出首個月就達到超過2萬7000次下載量，提供這項服務的宏達同（HDT）小巴也從最初的7輛增至10輛，服務範圍涵蓋盛港和榜鵝將近200個巴士站。
GrabShuttle主管王慶升指出，GrabShuttle Plus的價位和定制化服務廣受居民歡迎，他們無需再跟著固定的編定時間或路線搭車。
他說：“我們也發現與其他公共交通選擇相比，GrabShuttle Plus能將乘客的車程時間縮短至少10％。”
記者昨早8時試叫車，巴士在預約5分鍾後出現，從河谷通道到榜鵝水濱坊只花費7分鍾。相較之下，乘搭巴士和地鐵得要約20分鍾。
王慶升指出，更多人選用GrabShuttle Plus完成“第一與最後一英裏”（first-last mile）路程，與其他公交工具相輔相成，爲乘客提供無縫的體驗。
他也透露，公司探討將測試範圍擴大至其他地區。“我們現在集中在提高更多人對這項服務的認識並鼓勵他們乘搭，以便更好地研究隨需而至巴士的通勤模式。”
GrabShuttle主管王慶升指出，GrabShuttle Plus的價位和定制化服務廣受居民歡迎，他們無需再跟著固定的編定時間或路線搭車。他也透露，公司探討將測試範圍擴大至其他地區。