東方網·縱相新聞 實習生 蔣清怡 記者 周安娜
新加坡媒體報道稱，12月9日，由新加坡出海進行爲期四天”無目的地”航行的皇家加勒比國際郵輪旗下的”海洋量子號”上一名乘客確診新冠肺炎，郵輪已提前一天返回新加坡。
據《海峽時報》報道，”海洋量子號”郵輪于9日淩晨2時45分向乘客廣播，指示乘客留在自己的房間內，並表示郵輪會在早上8時許返回新加坡。隨後，艙內廣播通知了所有乘客有人確診新冠肺炎的消息。
船長說：”重要的是你們知道你們在船上是安全的，我們也有一個好的計劃確保你們的健康、安全及舒適。”
據悉，”海洋量子號”郵輪上共有1680名乘客和1448名船員。
當天，新加坡旅遊局發布聲明稱，在”海洋量子號”郵輪上確診的是一名83歲男性，因爲出現腹瀉症狀接受了新冠病毒檢測。在確診後，該名乘客立即被隔離，其家人及密切接觸者也都被安排隔離，並接受了核酸檢測，結果都呈陰性。
聲明表示，所有乘客上船前都已接受了一輪檢測，當時結果均呈陰性，航行過程中也實施嚴格的衛生及安全措施。
據了解，在完成追蹤審查後，沒有與確診患者發生密切接觸的乘客可以正常下船，無須接受隔離，仍可照常上班或上學。
新加坡貿工部長陳振聲就此事回應稱，郵輪出現確診病例並非預料之外，新加坡政府當初允許郵輪試行複航時，就設想過可能會出現這種情況。
“正是因爲我們擔心會發生這種事情，所以我們已經實行必要的措施，在事情真的發生後，能向公衆保證會處理好（這個情況）。”
截至12月9日，新加坡累計新冠肺炎確診病例超5.8萬例，累計死亡病例29例。
全球郵輪行業在疫情的打擊下遭受重創，陷入停滯。爲重振郵輪業，10月底，新加坡政府宣布允許皇家加勒比集團的”海洋量子號”郵輪和雲頂集團的”世界夢號”郵輪自11月6日起陸續複航，但是郵輪只能進行”無目的地”旅行，從新加坡出發不能停靠其他港口，結束行程後直接返回新加坡。
報道稱，郵輪可容納的乘客量最多只能是原本的一半，乘客也僅限新加坡居民。所有郵輪乘客在登船前需要接受新冠病毒檢測，在船上也需要遵守嚴格的防疫措施。
在新加坡宣布複航之後，代表全球遠洋郵輪95%運力的國際郵輪協會在11月3日宣布，美國境內運營的郵輪停航時間延長至12月31日。國際郵輪協會代表全球多家大型郵輪企業，包括嘉年華、皇家加勒比和挪威郵輪3家全球最大郵輪運營商。
而與此同時，就在今天下午，隨著”南海之夢”號郵輪離開三亞鳳凰島國際郵輪碼頭，停航340天西沙郵輪航線正式複航。據了解，這也是疫情以來，亞洲第一條複航的海上郵輪航線。另一艘西沙航線的”長樂公主”號郵輪計劃于明天（10日）複航。