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新加坡民航局12月29日發文告宣布新一輪的援助措施時指出，航空業仍然是受冠病疫情影響最大的領域，以樟宜機場爲例，今年11月的客運量同比驟降98％。由于全球各地持續實施嚴格的邊境管制，加上多國入冬後再出現疫情反彈，航空旅遊料無法在短期內恢複，政府須繼續提供支持，助業者和員工挺過危機。
（圖片來源網絡）
民航局指出，航空業者爲帶動航空旅遊複蘇，紛紛采取額外措施保障旅客的出行安全。然而，這些措施往往需要航空業者增添基礎設施、設備和人力，加劇成本負擔。
爲減輕業者壓力，政府准備投入3900萬元，協助企業開發、采納和落實能保護機場員工和機組人員免受冠病感染的創新技術及措施，例如飛機和行李的消毒系統。這筆援助金的用途，還包括繼續爲航空公司和地勤服務公司提供收費減免。
政府也將撥款2000萬元，支持航空業者爲員工提供再培訓，協助他們轉換崗位。當局也會爲本地航空公司提供補助以重新培訓機師，確保他們維持技術水平，爲航空業複蘇隨時做好准備。
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針對政府的新一波援助措施，航空業者紛紛表示歡迎。
地勤服務公司dnata的首席財務長穆斯達裏法（Musdalifa Abdullah）說：“我們沒有預料到航空業的複蘇會如此緩慢，因此，這些資金將幫助我們留住專業勞動隊伍，並有助確保他們持續接受培訓和提升技能，爲航空業逐步複蘇做好准備。”
交通部長王乙康昨天在面簿發文說，樟宜機場當年正是在12月29日正式開幕，距今已39年，“而今天，我們正面臨著新加坡航空史上最嚴峻的挑戰”。
（圖片來源網絡）
王乙康29日也在面簿發表一段五分鍾視頻。視頻中，他與兩位交通部高級政務部長徐芳達和許連碹博士，以及交通部高級政務次長馬炎慶輪番上陣，闡述政府爲航空業推出的一系列援助措施，並向業界同仁信心喊話。
王乙康說：“感謝大家多年來的努力，讓樟宜航空樞紐成爲新加坡最值得驕傲的標志之一。我們將共同度過這段艱辛的旅程，重新找回屬于我們的一片藍天。”
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