空氣汙染在當下是十分嚴峻的問題，如今不僅在工廠排放、尾氣超標等方面進行嚴格管制，同時也在大力發展新能源汽車。
如今新能源汽車也算不上新鮮事物，在我們生活中經常能看到“綠牌”的蹤影，在經過多年發展後，部分老百姓也開始慢慢接受新能源汽車，現在有很多公交車、出租車、滴滴打車都是采用新能源汽車。
在私家車方面，也有很多人會選擇小鵬G3、比亞迪唐EV、比亞迪元EV、特斯拉Model3、蔚來ES8等各種車型。選擇新能源主要有兩大原因，一方面是城市代步省錢，另一方面就是爲了避免限號。
大多數人認爲新能源汽車就是用電池、電機組成，只不過是四個輪胎的電動車，與燃油車相比似乎更省錢、更省心。有車主開一年純電動車，到底比燃油車省出多少錢？車主仔細算了一筆賬。
新能源汽車經常消費的就是充電，不同于燃油車的模式，純電動車屬于循序漸進的化學反應，在能力補給方面要比燃油車慢很多，那到底是充電省錢還是加油省錢？這是顯而易見的事情。
按照一年2萬公裏的行程來計算，如果是一台標准的緊湊型SUV使用95號汽油，平均油耗在8.5L/100km，一年在1.3萬左右；而純電動車也是按照15kWH/100km的平均油耗，分別按照家用電和公共充電樁的費用來進行計算，可能實際電費只有燃油車的一半左右。很顯然，如果僅僅是根據費用來計算，燃油車會比新能源汽車更費錢。
但如今大部分小區中都沒有安裝新能源汽車的充電樁，想要充電必須要去公共充電樁，不僅麻煩還要更高的費用。此外，不同充電樁會根據用電時間、分時段收費。在充電完畢後還會根據其它時長收費相應的服務費，對于電池容量較大的純電動車，在電費上面會消耗更多。總而言之，新能源汽車比起燃油車的汽油還是要實惠很多。
如果在後期保養方面，純電動車沒有發動機、變速箱，減少了很多東西需要檢查，基本上就是換齒輪油、刹車油、檢查線路、電腦系統等等。而燃油車不同，在保養方面卻要花費更多的心思，而且大部分純電動車對電池組都有保障，一年下來，純電動車要比燃油車省出一台電腦錢。
從各個方面來講，純電動車確實存在很大的優勢，可恰恰這些優勢也是純電動車的劣勢，目前充電樁不足、續航裏程不足、安全性不足等方面都是新能源汽車急需解決的問題。