本周焦點：
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全球旅遊業或從3月下旬開始複蘇
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新加坡遊客總數降至40年來最低
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韓免稅店2020年銷售額同比減近四成
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海南離島免稅購物可郵寄送達
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2020年全球航空需求遭遇史上最大暴跌
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全球酒店預定渠道其官網備受青睐
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北京環球度假區將引入騰訊遊戲IP
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環球影城母公司、瑞安航空、中國中免發布財報
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OYO中國CEO將任“國際業務負責人”
一周焦點
1全球旅遊業
全球旅遊業或從3月下旬開始複蘇。世界旅遊及旅行理事會近日發布最新預測指出，全球旅遊業將從今年3月下旬開始複蘇，夏季旅遊需求將強勁反彈，2021年將有多達1.11億個旅遊相關工作崗位得以恢複。這一樂觀預期極大提振了全球旅遊行業從業者信心。
埃及啓動“開羅眼”項目將提振旅遊業。埃及日前啓動名爲“開羅眼”的工程建設項目，建成後，這一高達120米的摩天輪將成爲非洲地區最大的空中景觀之一。旅遊業是埃及經濟支柱産業之一，産值占GDP的13%至15%，直接或間接創造了全國12%的就業崗位。鼓勵有財力、有資質的企業開辟新景觀、創建新的旅遊設施等，是埃及政府爲推動旅遊業發展而采取的重要措施之一，建設“開羅眼”便是其中一例。
約旦取消入境旅客隔離措施。約旦日前改變其旅行限制政策，而此前約旦一直實施中東最嚴格的封鎖措施。目前，前往約旦的旅客不再需要隔離7天，但是仍需遵守其他入境要求。
土耳其2020年旅遊收入減少近三分之二。受新冠疫情影響，土耳其2020年旅遊收入較上年減少近三分之二。數據顯示，土耳其2020年旅遊收入約爲120億美元，比2019年減少65.1%。2020年第四季度，土耳其旅遊收入同比下降一半，至約40億美元，所有遊客支出類型，包括體育、教育、文化等方面同比均有不同幅度下降。2020年土耳其共接待境外遊客約1583萬人次，較2019年下降69.5%。2020年土耳其居民赴海外旅遊消費金額約爲11億美元，比2019年減少74.9%。
新加坡遊客總數降至40年來最低。遊客幾乎全是去年首兩個月抵境。2020年前三個季度，旅遊收入同比下滑78.4％，僅爲44億新元（約合220億元人民幣）。隨著新加坡疫情形勢緩和，經濟在2020年下半年逐步開放，旅遊業面臨新的挑戰，包括如何在提供有意義的客戶體驗同時，安全恢複運營。
韓免稅店2020年銷售額同比減近四成。韓國免稅店協會表示，受新冠疫情影響，2020年韓國免稅店銷售額同比減少37.7%，爲15.5051萬億韓元（約合人民幣900億元）。韓國免稅店銷售額從2009年起（3.8522萬億韓元）持續增加，2016年和2019年分別突破10萬億韓元和20萬億韓元大關。然而受疫情沖擊，免稅店去年的業績銳減。疫情下韓國人出境受阻，外國人在免稅店消費的占比從2019年的83%增至去年的94%。去年免稅店訪客數爲1066.9萬人次，僅爲2019年（4844.3萬人）的22%。去年12月免稅店銷售額爲1.1848萬億韓元，環比減少16.6%。
2中國旅遊業
上海力爭今年實現市內免稅店新政策落地。2020年上海社會消費品零售總額1.59萬億元，增長0.5%，增速比全國高4.4個百分點。根據計劃，上海將力爭在2021年實現市內免稅店新政策落地，新增50個離境退稅定點商店，培育壯大20個本土品牌，引進30個國際中高端品牌，力爭新增800家首店，建設全球新品首發地。
海南離島免稅購物可郵寄送達。2月2日，財政部、海關總署、稅務總局聯合發布公告，增加海南離島旅客免稅購物提貨方式：離島旅客購買免稅品可選擇郵寄送達方式提貨；島內居民離島前購買免稅品，可選擇返島提取。公告自公布之日起執行。
1月海南省離島免稅店總銷售額同比增長168%。2月3日，據海南省商務廳通氣會消息，今年1月，海南省9家離島免稅店總銷售額40.5億元，同比增長168%，免稅購物人數、免稅購物件數均實現大幅增長。
海口市國際免稅城初具雛形。近日，亞洲最大免稅城：海口市國際免稅城項目免稅商業綜合體地上鋼結構主體框架封頂。工程封頂標志著主體結構完成，之後將進入幕牆、屋面、裝飾裝修等施工階段，預計于2022年年中正式開門迎客。屆時，瓊北地區將因這座城大放光彩。
海南到2025年旅遊總收入達1800億元，基本建成國際旅遊消費中心。“十四五”時期海南提出基本建成國際旅遊消費中心，到2025年接待遊客總人數達到1.1億人次、旅遊總收入突破1800億元的目標。海南將著力打造免稅購物、國際醫療、留學海南三大品牌，吸引中國居民海外消費回流；發展以“零關稅”爲主的多業態貨物貿易，加快服務貿易創新發展，促進外商投資量質齊升；推進與粵港澳大灣區、長三角、京津冀等國家重大戰略區域聯動發展；深度參與“一帶一路”建設，打造國際航空航運樞紐，更好服務博鳌亞洲論壇，推動海洋等領域合作。
低風險地區非重點人群憑健康碼即通行三亞。三亞市12345政府服務熱線疫情防控賬號2月1日公布“三亞市最新疫情防控政策”，規定來自國內低風險地區的非重點人群可憑海南健康碼通行三亞，無需核算檢測證明及采樣留觀等。
大理麗江取消低風險區遊客7日核酸檢測證明要求。雲南大理于2月1日下發文件稱，1月27日的關于要求查驗7日內核酸檢測證明的文件作廢。目前，低風險地區人員到大理，不再要求7天內核酸檢測證明，只要有健康碼和行程卡綠碼即可通行。而麗江方面，旅遊局也下發通知，即日起，低風險地區人員前往麗江也不再需要7天內核酸檢測。
3在線旅遊
愛彼迎預計2021年本地遊會繁榮發展，小衆目的地更受歡迎。愛彼迎(Airbnb)最近發布報告稱，2021年的旅遊業依然以本地遊爲主，而非國際旅遊目的地，小衆目的地將會更受歡迎。到目前爲止，預訂搜索量增幅最大的目的地包括北卡羅來納外海岸的羅德西亞和距離多倫多幾個小時車程的馬斯科卡湖。該報告稱，54%的受訪者已經預訂了旅行或者有出行計劃，56%的人更傾向于選擇國內或周邊目的地，而想要去國外的旅客只有21%。
馬蜂窩上線“防疫查詢”功能。馬蜂窩旅遊聯合一點資訊上線“防疫查詢”工具，爲中國遊客提供防疫政策查詢服務。查詢信息包括出發和抵達城市兩地的風險等級、疫情進展，進出所需憑證及相關隔離規定等。部分中高風險地區的查詢結果還包含車輛營運變動等交通管控措施。目前，該功能已覆蓋全國300多個城市，並根據各地政府的公開信息進行實時更新。
飛豬酒店自提年夜飯預訂人次環比增4.2倍。2月1日，飛豬發布2021年夜飯七大趨勢：原地式年夜飯、雲端式年夜飯、無接觸式年夜飯、他鄉遇故知式年夜飯、solo式年夜飯、寵物式年夜飯和現學現賣式年夜飯。不少高星級酒店推出了年夜飯自提或外賣服務，還有酒店提供大廚上門做年夜飯服務。數據顯示，近1周，飛豬平台自提酒店年夜飯的預訂人次環比增長4.2倍。
4全球航空業
2020年全球航空需求遭遇史上最大暴跌。國際航空運輸協會(IATA)3日宣布，顯示航空公司付費旅客運輸距離的“收入客公裏”2020年全球較上年減少65.9%。航空需求萎縮至三分之一，IATA稱其爲“史上最大暴跌”。凸顯出新冠疫情擴大對航空業的沖擊。IATA認爲2021年最糟糕的情況下，也可能僅爲2019年的4成左右。2020年的RPK從地區來看，中東較2019年減少72.2%，降幅最大；歐洲減少69.9%，北美下滑65.2%。即使是受影響程度最小的包括日本、中國在內的亞太地區也大減61.9%。各國國內航班也減少48.8%，降至近一半。澳大利亞減少69.5%，美國減少59.6%，降幅明顯；日本也減少了53.6%，受到較大影響。但疫情最早蔓延的中國只減少了30.8%。
航空業未來將面臨飛行員短缺問題，15年內或退休50%。據Skift報道，盡管目前全球有很多飛行員被迫休假，多家航司報告虧損或停止運營，但業內專家一致認爲，在航空業漫長的恢複期，飛行員短缺的問題將迫在眉睫。支線航司協會（RAA）主席兼首席執行官布萊克表示，截止2020年上半年，全球50%的飛行員將必須在15年內退休，其中的15%必須在五年內退休。
美國航空或裁退1.3萬名員工。美國航空表示，屆時，約1.3萬名員工有可能被迫休假，潛在的休假對象包括1850名飛行員和4245名空乘人員。該航司指責疫苗推廣緩慢，以及新的國際旅行限制抑制了航空出行需求。美航首席執行官道格·帕克(Doug Parker)和總裁羅伯特·伊索姆(Robert Isom)在一份致員工的備忘錄中表示:“已經進入2021年將近五周了，不幸的是，我們發現自己的處境與2020年並沒有什麽不同。”
加拿大航空2月13日起複航上海。AC027 多倫多-上海浦東 23:55-06:40 +2。AC028 上海浦東-多倫多 09:55-13:00。航班會在首爾仁川機場技術性經停。2月13日-3月8日間，這趟往返航班是周六從加拿大飛回，周一從上海飛去。3月14日-3月22日，AC027的執飛時間改爲周日，AC028的直飛時間不變，還是周一。
俄航司啓動複航中國准備工作。俄技集團旗下紅翼航空（Red Wings）采購了3架波音777-200ER客機，用于執飛中國。俄技集團持股的茹科夫斯基機場管理公司Ramport Aero表示，“紅翼航空此前已經取得執飛太原、南京、鄭州、濟南、石家莊、廣州等航線許可。目前，該公司正在積極從事許可恢複工作以及新許可辦理工作“。公司希望，聯合計劃將在2021年航班框架下迎來積極發展。
亞洲航空業全面恢複或推遲至2025年。亞洲航空業脆弱的複蘇正被該地區疫情的再度爆發所扼殺。有關航空旅行何時能恢複到病毒爆發前水平的預測將再度推遲，並對航空燃油利潤率造成壓力。據航班數據和分析提供商OAG的數據，目前中國國內和國際航班的載客量較2020年9月底下降了逾20%，當時幾乎回到了2020年1月的水平。然而由于目前中國政府鼓勵人們春節期間盡量減少出行，這表明運力可能要到本季度末才會上升。
本財年（2020年4月至2021年3月）日航集團合並結算的淨虧損或達3000億日元。這將是日航2010年申請破産保護、2012年重組並重新上市後首次出現淨虧損。日航此前預計本財年集團淨虧損額最多爲2700億日元。去年11月以來，日本國內新冠疫情加劇，原本逐步恢複的國內航線業務遭到打擊。今年1月，日本再次進入緊急狀態後，日航被迫削減航班。
大韓航空開啓國際低空遊項目。大韓航空將于本月27日推出日本空中旅遊商品，開啓無需在境外著陸的國際低空飛行觀光遊項目。國際低空飛行觀光遊是航班起飛出境後，不在當地降落，而是在其上空飛行後返回原機場的一種旅遊商品。這是國土部去年12月批准國內航空公司開放國際低空遊以來，大韓航空時隔兩個月推出國際低空遊商品。
5中國航空
國內航空客運市場全球占比19.9%。據2020年全球航空客運需求報告，從國內客運市場來看，中國國內市場在全球國內航空客運市場占比達19.9%，超過美國國內客運市場的16.6%，成功登頂。
中國航空業三大巨頭之一東方航空周三公告稱，擬非公開發行A股股票，發行價格爲4.34元/股，擬定增募資不超過108.28億元人民幣，用于補充流動資金及償還債務，本次股份發行對象爲公司控股股東東航集團。此前航空業三大巨頭中國國航、南方航空和東方航空齊發2020年度業績預虧公告，淨虧損或均超百億元，因全球肆虐的新冠肺炎疫情對民航業造成了前所未有的嚴重沖擊。
6全球酒店
全球酒店預定渠道其官網備受青睐。澳大利亞酒店分銷技術商SiteMinder最近發布的全球酒店預訂服務商報告顯示，在全球Top 20旅遊目的地中，酒店官方渠道預訂仍在快速增長，而且2020全年都排在前五名。2020年亞洲市場酒店預訂服務商的Top 12包括Booking.com、Agoda、Expedia Group、酒店官網（直接預訂）和Hotelbeds等。
7遊樂園
北京環球度假區將引入騰訊遊戲IP。從北京環城度假區獲悉，2月3日，北京環球度假區與騰訊互動娛樂宣布達成合作意向，環球度假區將在季節性活動中引入系列騰訊遊戲IP。IP將在北京環球度假區2022年的季節性活動中首度推出，爲步入園區的賓客提供沉浸式娛樂體驗，雙方還將圍繞電競主題探索線下活動合作機會。
財報
環球影城母公司康卡斯特發布2020年第四季度財報。第四季度，環球影城主題公園業務營收下降62.9%至5.79億美元，除去北京環球度假區開業前成本4500萬美元後，環球影城主題公園業務實現盈虧平衡，而好萊塢環球影城因疫情一直處于關閉狀態。營收下降主要是因爲奧蘭多和日本環球影城度假區限制客流和好萊塢環球影城主題公園因疫情關閉所致。
歐洲最大廉航瑞安航空(Ryanair)公布截至2020年12月底的Q3財報。淨虧損3.208億歐元，虧損幅度遠超市場預期。第三財季營收從上年同期的19.1億歐元銳減至3.41億歐元，低于市場預期。
中國中免：2020年淨利潤61.17億元，同比增長32.07%。中國中免發布業績快報，2020年度營業收入爲526.18億元，同比增長8.24%；歸母淨利潤61.17億元，同比增長32.07%；基本每股收益3.13元。受2020年7月1日海南離島免稅新政實施的影響，公司離島免稅業務同比實現較大幅度增長，特別是毛利率較高的奢侈品箱包、腕表和貴重珠寶的銷售同比大幅增長。
人事變動
OYO中國CEO將任“國際業務負責人”，集團多線多區高管大換血。印度經濟型酒店連鎖品牌OYO近期對集團高管團隊進行了大換血，更新了各條垂直業務線和各個地區市場的負責人，以加強對國際業務的布局。印度創投媒體VCCircle近日報道稱，去年上任的OYO中國CEO Gautam Swaroop，將推動集團國際業務OYO International（包括歐盟區和美國區）的酒店業務發展。
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