私召車業者Grab若成功收購優步的東南亞業務，市場分析師預料這將能緩解本地德士業“龍頭老大”康福德高的市場競爭壓力，爲它帶來利好因素。
康福德高（ComfortDelGro）昨天股價一度上揚5％，交易量也比過去20日平均交易量多出兩倍以上。
Grab昨天正式宣布和優步（Uber）達成協議，收購優步在東南亞的所有業務。此次收購是東南亞私召車業界至今最大宗的交易。
康福德高說，它將重新檢討擬跟優步展開的所有合作項目。康福德高剛在今年1月宣布與優步合作推出UberFlash服務；去年12月，康福德高宣布要以6億4200萬元收購獅城控股（Lion City Holdings）51％股權，後者擁有獅城出租公司（Lion City Rental）約1萬4000輛汽車。它和優步合作下來會有什麽改變，備受市場關注。
該公司在回應《聯合早報》詢問時說：“我們正檢討擬跟優步展開的所有合作相關項目，而這些合作項目也通過新加坡競爭委員會的審核中。”
針對Grab收購優步對康福德高的影響，分析師指出，優步被Grab收購後，預料兩家私家車業者競相“燒錢”推出折扣和優惠的局面會消失，德士或私召車收費也將恢複較正常水平。這對康福德高有利，因爲它面對的市場競爭壓力將緩解。
星展集團研究分析師沈利勤認爲，雖然康福德高和獅城控股的合作計劃有可能繼續，但概率比較低。這主要是現在Grab和優步將整合，如果再加上康福德高和獅城控股合作，預料會引發有關當局的反競爭擔憂。
分析：私召車沒大量折扣 對康福德高是正面消息
若康福德高和獅城控股中止合作計劃，康福德高將能獲益。
他說：“在一般情況下，隨著優步退出本地市場，德士和私召車行業競爭會減少，回歸到過去沒有大量折扣和促銷的正常市場。這對康福德高是正面消息。”
華僑銀行分析師蔡曙任說，Grab和優步交易會帶來兩個結果。一是Grab成爲唯一的第三方預召服務供應商，使到康福德高在預召服務的競爭優勢進一步被削弱。但另一更可能結果是Grab處于壟斷位置，有能力減少折扣津貼和調整車資結構。
一旦少了折扣，Grab車資或許顯得較不具吸引力，促使更多人轉而乘搭德士。
沈利勤和蔡曙任分別對康福德高持“維持”和“買入”評級，目標價爲2.12元和2.25元。
不過他們也強調，無論是Grab對優步的收購，或是康福德高對獅城出租公司的收購，它們都有待新加坡競爭局檢核，呼籲投資者關注監管當局的檢核結果。
受到Grab收購優步東南亞消息的刺激，康福德高昨天一開市就上揚，一度上漲10分或5％，收報2.04元，漲5分或2.5％。
它的股票交易量也異常活躍，共有1983萬股轉手，是昨天本地股市十大活躍股。