部分優步司機對于過渡期感到彷徨，有車主想“退車停駕”，但也有司機從容以對，認爲只是換個環境和系統而已。
自從Grab在本周一宣布收購優步（Uber）東南亞業務後，就有優步司機表示對未知的局面感到擔憂，而最讓他們不滿的是，不管是優步或Grab，都沒有正式渠道或人員回應司機們的疑問，讓他們感到求助無門。
駕駛優步三年的王毅豐（30歲）說：“現在優步和Grab的交接情況是怎樣我們並不清楚，司機們有很多疑問，比如之前租車時優步承諾的回扣會不會繼續？現在到4月8日繼續駕駛能不能拿到錢？通過優步申請的私人出租車司機職業執照（Private Hire Car Driver’s Vocational License，簡稱PDVL）能不能拿到？甚至連可不可以退車都沒有人可以回答我們。”
另一名優步司機倫商源則說：“我去詢問優步，對方無法給我明確答複，只說‘等消息，還不知道會怎麽樣’，昨天我打去問Grab的客服人員，他們說不會再給租車回扣。我們一旦無法享有折扣，負擔將會變得很重。”
數名司機都表示，希望優步和Grab正視司機的問題並派員應對，由于許多司機和獅城出租公司（Lion City Rental）的租約仍未到期，他們希望Grab和獅城出租公司讓不願意過檔的司機可以選擇終止合約退車，而不是一定要轉駕Grab。
與此同時，連日來也有許多優步司機開始登記成爲Grab司機，做好准備在4月8日之後開始使用Grab平台載客。
根據Grab網站的訊息，優步司機的資料會自動從優步戶頭轉移到Grab，司機並不需要親自到Grab的司機中心注冊。
其中一名優步司機林中勤（59歲）說：“我問了優步中介，他們說我不需要做些什麽，等到4月8日就會自動轉去Grab平台。”
也有司機爲以防萬一，親自跑到Grab的司機中心詢問和登記，讓有關中心近日來大排長龍。
36歲的優步司機蘇偉強昨天親自到新民巷的Grab中心登記，從排隊等待到完成登記只花了大約一個小時。
他說：“因爲我是跟獅城出租公司租車，所以我到Grab中心出示我的租車證明，呈交相關文件和上課看一段視頻，學習使用Grab應用，過程也沒有等很久。”
使用優步平台九個月的馬振榮（41歲）說：“其實換公司並不會有太大影響，因爲我們不是優步或Grab的員工，我們只是使用他們的平台招客而已，只是環境、系統和管理層不一樣罷了。”