侯佩瑜 報道
新加坡航空公司將在10月11日恢複從新加坡直飛美國紐約的航線。
這條航程1萬6700公裏，飛行時間18小時45分鍾（中途不停站）的航線，是全球最長的航線之一。
它曾于2013年11月暫停運營，因當時直飛客機A340-500s退役，取而代之的是新加坡飛德國法蘭克福，再轉飛紐約的航班。
新航前天發文告說，恢複直飛紐約的航班服務之後，將由新航超長程客機A350-900ULR直飛，客機設有67個商務艙座位以及94個優選經濟艙座位，機票已經開售。
這個航班最初會每周提供三個趟次飛往紐瓦克自由國際機場，分別是星期一、四和六出發。當多一架A350-900ULR客機在10月18日加入直飛後，將會每天提供服務。
新航是全球首個使用A350-900ULR客機的航空公司，共訂購了七架，會在今年底前陸續運送到我國。第一架將在9月交貨。另外，新航目前有21架A350-900客機投入服務，另外還訂購了39架。
新加坡飛法蘭克福，再轉飛紐約的每天航班會繼續服務。新航複飛的還有當年的全球第二長航線——新加坡直飛洛杉矶，更多詳情稍後公布。
樟宜機場集團前天也發文告說，目前有四家航空公司飛往美國的六個城市，分別是檀香山、休斯敦、洛杉矶、舊金山、西雅圖和紐約。加上新航恢複直飛紐約的航線，每周有72趟航班飛往美國。
這些年來，美國與東南亞的“點對點”交通服務穩健增長，去年這兩個地區有超過680萬旅客，比前年增加10％。而去年乘坐新加坡與美國之間的直飛航班有69萬2800人次，比前年增加30％。
集團航空業務發展董事總經理林振傑說：“隨著長程客機的出現，直飛長途航線顯得更高效和可行。直飛美國紐約的航線是東南亞唯一連接美國東岸的中途不停站航線，我相信它將會受到樟宜機場顧客的青睐，特別是時間緊迫的商務旅客。”