民航局爲航空業發展基金注入1億2000萬元資金,使基金總額增加至2億8000萬元。普傑立指出,這能爲提高效率的項目提供更多支持。其中900萬元將用在“航空業界挑戰比賽”的三個項目。
新加坡民航局將爲航空業發展基金注入額外1億2000萬元資金,推動我國航空業發展,並提高該領域的競爭力,實現航空業轉型藍圖的目標。
通訊及新聞部兼交通部高級政務部長普傑立醫生昨天(7月4日)在實裏達機場新搭客大廈舉辦的民航局常年航空界招待晚宴上致辭時說:“我們的發展計劃已取得良好進展,不過還是要繼續積極尋找創新方案,勇于冒險及改變。”
爲推動業界發展,民航局爲航空業發展基金注入1億2000萬元資金,使基金總額增加至2億8000萬元。普傑立指出,這能爲提高效率的項目提供更多支持。
其中900萬元將用在“航空業界挑戰比賽”的三個項目。民航局在2014年推出這項比賽,鼓勵業者想出創新方案,協助機場運作邁向自動化,減少對人力的依賴。
今年的比賽以“創新順暢的地勤運作”爲主題,邀請業界針對如何讓停機坪運作自動化、有效運用機場跑道和滑行道等區的資源,以及如何善用數據管理機場這三大方面提出創新方案。
與往年不同的是,今年的參與者必須是由科技供應商和航空公司組成的團隊,兩者須共同提交計劃書。
民航局說:“這能確保研發出的科技結合相關領域的專業知識以及航空公司的需求,未來實行方案時也會更加容易。”
開發無人機科技
民航局也會撥出額外600萬元推動無人機科技領域發展。當局去年11月征求無人機科技提案,邀請業者開發可助無人機在我國廣泛且安全使用的系統與科技。
民航局已選出其中四項提案,這四家公司可獲得最多150萬元的資助,下來兩年爲各自方案展開研究和測試。
其中無人機解決方案公司Avetics和海事公司威爾森(Wilhelmsen)希望爲海事業服務,前者有意推出24小時運作的無人機中心,後者則有意提供無人機包裹遞送服務。
其余兩家公司Garuda Robotics和Nova Systems,則會分別探討研發出能夠管理大量無人機的系統,以及在城市環境下提供安全有效的包裹遞送服務。
民航局也宣布推出航空業技能框架,協助相關員工提升現有技能以及學習新技能。
新推出的技能框架列出93種航空業職位的職業發展道路和培訓機會,以及業界創新所需的相關技能。
民航局局長岑景祺說:“技能框架能更好地指導我們的員工學習相關技能,最終也能協助他們升職和加薪。”