SMRT地鐵首席營運總管揭育文因酒駕入獄兩周，昨天被公司降職爲地鐵營運高級副總裁，並取消本財政年的全年花紅。
揭育文（51歲）今年4月21日在父親逝世後，聲稱爲了減壓去喝酒，四杯啤酒下肚後開車，結果誤闖兀蘭關卡，因酒測不過關被捕。他上個月25日面控後認罪，承認一項酒駕控狀。
這是揭育文第二次酒駕，法官判他坐牢兩周、罰款4000元和吊銷各級駕照三年。據報道，揭育文在被治罪當天被SMRT停職。
據SMRT昨天（7月16日）發給員工的內部電郵顯示，揭育文將從首席營運總管被降職到地鐵營運高級副總裁，他在2019財政年的全年花紅將取消。SMRT的財政年在每年3月31日結束，目前已是公司的2019財政年。
SMRT企業通訊副總裁張燿美昨天答複《聯合早報》詢問時表示，公司嚴正看待員工的操守，以及對公司利益和名聲帶來負面影響的行爲，無論那是否在工作時發生。
張燿美說，公司注意到揭育文在近期召開的員工大會（town hall）已對自己的行爲表示懊悔，並爲自己的判斷失誤向管理層和員工道歉。他也寫下道歉信，爲個人的行爲失當負全責。
張燿美說，雖然這是個人判斷失誤，不影響營運安全，但揭育文已受到嚴厲紀律處分，並遭降職和減薪。他的全年花紅也將被取消，也接受了輔導，並獲警告若再有失當行爲將會被解雇。
針對SMRT的做法，仁立國際執行董事梁昌國昨天受訪時表示，揭育文的行爲是個人疏失，也爲此負責並坐牢。對于公司降職和重新聘用他，梁昌國認爲，這意味著他的工作領域和技能仍切合公司需要。
梁昌國指出，SMRT經曆重大改革和管理層調動，已走出低潮，因此這已不只是名譽問題，而是要證明如何改善地鐵服務，並確保我國的地鐵系統能媲美世界級水准。
他說，對SMRT來說，這已超越只是重新聘用揭育文或他是否會影響公司的問題，而是要確保爲這份工作找到最適合的人選，而顯然揭育文正是其中一名最佳人選。
據早前報道，揭育文有交通違規紀錄，包括闖紅燈和駕車使用手機等。他在2004年也曾酒駕，被罰款2800元和吊銷各級駕照兩年。
揭育文2013年加入SMRT，受聘爲地鐵營運總監。今年2月1日，時任地鐵營運高級副總裁的他，受委爲地鐵首席營運總管，負責監管南北與東西線、環線和武吉班讓輕軌系統的運作。