新加坡希望近期內得到馬來西亞對于成立合資公司經營新柔地鐵的正式回應。
至于馬國經濟事務部長阿茲敏上月23日致函我國政府，表示有意在近期內與新加坡商討新隆高鐵項目的所有事務，我國外交部對此表示歡迎。
馬來西亞交通部長陸兆福本周一說，新柔地鐵（Johor Bahru-Singapore Rapid Transit System）項目不會喊停，計劃已在內閣通過，但建造成本、與新加坡成立聯營公司等相關細節還得帶到內閣討論。
我國交通部發言人昨晚（8月1日）發聲明說，新加坡對于馬國致力于落實RTS項目表示開心，但發言人也指出，我國至今尚未得到馬國正式通知下來要成立合資公司的行動，並期待馬國很快就會做出正式回應。發言人重申，新加坡致力于與馬國密切合作，確保能順利落實新柔地鐵項目。
根據新馬兩國今年初簽署的新柔地鐵系統雙邊協定，新加坡地鐵業者SMRT企業和馬來西亞國家基礎建設公司（Prasarana）必須在6月30日前成立合資公司，以合作經營新柔地鐵。但我國基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠7月9日在國會答複議員提問時透露，Prasarana自馬來西亞大選後便停止與SMRT討論成立合資公司事宜，因此兩家公司無法如期在期限前執行協議。至于新隆高鐵項目，我國交通部發言人指出，我國政府已在6月1日通過外交管道，要求馬國政府書面澄清對新隆高鐵項目所持的立場。我國也要求說，倘若馬國政府想要會晤，洽談新隆高鐵項目，應該在7月31日或更早之前會晤。
馬未提新隆高鐵商討日期
我國政府之後收到阿茲敏在7月23日發出的信函。阿茲敏在信中說，馬國政府正在研究新隆高鐵項目的細節，且很快就會和新加坡進行商討。我國交通部發言人說：“對于馬來西亞提議要展開討論，我國表示歡迎。”可是，到昨天爲止，馬國尚未向我國提出會面商討該項目的日期。
馬來西亞首相馬哈迪上月表示，希盟政府沒有要取消新隆高鐵計劃，只是因爲當前國家財務情況而必須展延計劃。
馬來西亞單方面擱置新隆高鐵項目卻遲遲未正式通知新加坡，截至今年6月底，我國政府已爲高鐵項目總共投入至少2億5600萬新元的費用。到今年底，預計還將花費至少4600萬元。