新山關卡附近的武吉查卡，是計劃中的新柔地鐵其中一個停靠站。
（新加坡訊）大馬交通部長陸兆福日前宣布新柔捷運（RTS）不會喊停，而新加坡也希望近期內得到我國對于成立合資公司經營新柔捷運的正式回應。
陸兆福于周一南下巡視新山關卡時指出，新柔捷運將會照跑，但建造成本、與新加坡成立聯營公司等相關細節還得帶到內閣討論。
新加坡交通部發言人昨晚發聲明說，新加坡對于大馬致力于落實RTS項目表示開心，但發言人也指出，該國至今尚未得到大馬正式通知下來要成立合資公司的行動，並期待大馬很快就會做出正式回應。
“新加坡致力于與大馬密切合作，確保能順利落實新柔地鐵項目。”
根據新馬兩國今年初簽署的新柔地鐵系統雙邊協定，新加坡地鐵業者SMRT企業和馬來西亞國家基礎建設公司（Prasarana）必須在6月30日前成立合資公司，以合作經營新柔地鐵。
大馬經濟事務部長拿督斯裏阿茲敏上月23日致函新加坡政府，表示有意在近期內與新加坡商討新隆高鐵項目的所有事務，新加坡外交部對此表示歡迎。
但新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠7月9日在國會答複議員提問時透露，Prasarana自馬來西亞大選後便停止與SMRT討論成立合資公司事宜，因此兩家公司無法如期在期限前執行協議。
至于新隆高鐵項目，新加坡交通部發言人指出，該國政府已在6月1日通過外交管道，要求大馬政府書面澄清對新隆高鐵項目所持的立場，同時也要求說，倘若大馬政府想要會晤，洽談新隆高鐵項目，應該在7月31日或更早之前會晤。
馬未提新隆高鐵商討日期
事後，新加坡政府在7月23日收到阿茲敏發出的信函，信中提及，大馬政府正在研究新隆高鐵項目的細節，且很快就會和新加坡進行商討。
對此新加坡交通部發言人說：“對于馬來西亞提議要展開討論，我國表示歡迎。”可是，到昨天爲止，大馬尚未向我國提出會面商討該項目的日期。
大馬首相敦馬哈迪上月表示，希盟政府沒有要取消新隆高鐵計劃，只是因爲當前國家財務情況而必須展延計劃。
馬來西亞單方面擱置新隆高鐵項目卻遲遲未正式通知新加坡，截至今年6月底，新加坡政府已爲高鐵項目總共投入至少2億5600萬新元的費用。到今年底，預計還將花費至少4600萬元。
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