34歲建築工人通過朋友介紹聯系賣家，並約好在事發組屋取貨。但他堅持親自上門挑選，走進單位，看見客廳和房間並列擺放超過40輛電動踏板車，俨然是個“組屋倉庫”。
住戶被指把組屋單位當“貨倉”，34歲建築工人經朋友介紹，撥電與賣家談妥價格後上門取貨，發現屋內擺放逾40輛踏板車，記者走訪時鄰居紛紛表示擔心火患隱憂。
上述單位坐落在義順環路第799座組屋，鄰居透露屋內住一名20多歲女子和一名40來歲男子，兩人相信都來自中國，通過網絡購物平台Carousell經營電動踏板車生意。
記者前晚走訪組屋時，左鄰右舍表示知道事發單位裏有多輛電動踏板車，情況已持續一年，有住戶已投訴至建屋發展局。
王姓讀者（34歲，建築工人）告訴《聯合早報》，上個月17日，他通過朋友介紹聯系上這名賣家，以580元買下電動踏板車，並約好在事發組屋取貨。
據他憶述，男賣家原本讓他在組屋底層等，說會把電動踏板車拿下樓，但他堅持親自上門挑選，對方也只好答應。但當他走進單位時，看見客廳和房間並列擺放超過40輛電動踏板車，俨然是個“組屋倉庫”。
王先生說，他當時沒想太多，取貨後就離開，怎知剛過10天，踏板車的電池就出現問題，一直充不上電。雖然賣家過後免費更換電池，但他對産品的質量保證已信心動搖。
逾60輛未拆封踏板車 鄰居看見被搬進單位
不願具名的女住戶指出，她幾乎每天都看到陌生顧客進出，有時會大聲聊天或試按踏板車鈴，嘈雜聲不斷。“剛在上周一，我還看見超過60輛未拆封的電動踏板車被搬進單位裏。最近由電動踏板車引發的火患越來越多，我當然會擔心萬一著火爆炸，後果不堪設想。”
記者找到住事發單位的張小姐，她坦言和其他租戶共同經營這門生意，向來不知那樣做有違安全條例，直到數天前接獲當局通知，要求他們本月中旬就得停止在組屋裏營業。“我們月底就會找到店鋪，到時會辦理執照注冊手續、接受相關檢查等，確保合法運營。”
她說，電動踏板車的貨源來自中國，但她都會確保産品符合安全規格，無須擔心質量問題。記者根據王姓讀者購買的電動踏板車型號上網查詢時，發現淘寶上的價格折算成新元是360元左右，比賣家的標價還便宜約220元。
根據建屋局在官方網站提供的指南，在“住宅小本生意計劃”下，國人可在組屋提供理發、美甲、補習和裁縫等簡單服務。這項計劃只允許住戶經營不會對鄰居造成幹擾的商業活動，而且業者不能使用工業級器材，也不能聘請員工，更不能爲自己在住家所辦的生意打廣告。
建屋局在網站上強調，組屋主要用于居住，若進行的商業活動規模太大，進而影響其他居民的生活，當局會要求業者將生意遷至零售店或工業區。
針對這類生意是否必須申請執照，資深律師李亞豐受訪時表示，如果用戶通過網購平台長期經營網店生意，但沒有實體零售商店，按理來說還是得遵守商業注冊法令，向會計與企業管制局（ACRA）申請營業執照。
他也解釋，就好像入境過關時必須據實申報並繳稅，在網上買賣商品也是一樣，賣家須誠實申報需繳稅的收入，只是目前還不具備完善的監管機制。
刑事律師符兆明則補充說，許多細節都還處于灰色地帶，就算當局有意制定相關條例，也須慎重考慮相關代價。