正當我國積極邁向無現金付款、推出全國共用付款QR碼“SGQR”，本地物流起步公司Janio卻“開倒車”，透過現金付款模式開拓東南亞業務。
然而，對Janio總裁黃俊凱來說，盡管區域電子商務市場發展迅速，但在印度尼西亞、泰國和菲律賓等新興市場中，現金付款（cash on delivery）依然是零售貿易的王道。
他在接受《聯合早報》訪問時說：“新加坡無現金付款風氣或許很盛行，許多電商平台都透過電子方式付款。但我們不應自以爲然，主觀地認爲其它市場都是跟著本地市場趨勢走。”
他指出，在東南亞區域，一手交錢、一手交貨的現金付款形式仍然是零售業者最受歡迎的交易方式。即便是網上交易，像菲律賓和泰國等地，有超過四成交易爲現金付款，買家收到貨物時，直接付現款給送貨者。
此外，在印尼市場中，超過四成電商業者有提供現金付款選項。
談起這些市場現金付款方式依然盛行的原因，黃俊凱認爲，這主要有兩個因素——一是當地大多買家不信任電商業者，擔心碰到貨不對辦，甚至卷款而逃等詐騙事件；另一原因是無銀行戶頭（unbanked）人口多，像印尼和菲律賓超過15歲人口中，超過六成不擁有銀行戶口，這就造成上網購物的障礙。
有鑒于此，黃俊凱在半年前設立Janio，協助電商業者提供現金付款模式，吸引更多消費者，同時也幫助消費者減少網上購物的憂慮和不便之處。
經營約兩個月，Janio每日平均運送3000個包裹，當中有六七成交易爲現金付款。
Janio首席營運官馬迪希（Syed Ali Ridha Madihid）表示，公司目前以印尼市場爲主，爲該地電商業者提供跨境送貨服務。
他坦言，不少本地物流公司側重中國和印度等市場，但他認爲，這些市場固然龐大，但參與者衆多，已接近飽和狀態，反觀近在咫尺的東南亞市場，物流體系只覆蓋幾個主要城市，還沒有全方位鋪開來，整個區域的物流業正處于上升期。
他舉例說，印尼是全球第四人口大國，市場潛能龐大，但存在物流成本高和跨境送貨複雜等挑戰，Janio能填補該市場需求需求，提供更具成本效率的運送網絡。
接連其他業者服務公司近乎零資産
值得一提的是，作爲一家物流公司，Janio並不擁有貨車、倉庫或快遞領取據點等，是一個近乎零資産的公司。
黃俊凱形容，Janio運作模式猶如優步（Uber）般，主要集合各物流業者的倉儲、配送、跨境送貨、最後一公裏和電商管理平台等服務爲一體，提供全方位物流服務。
他說：“與其自己建立自己的倉庫或配送鏈，跟現有業者競爭，我們不如跟現有業者合作，讓大家把這些服務接連起來。這就好比連接不同板塊，搭建一個強大物流網絡平台，進而形成生態圈。”
創立Janio之前，黃俊凱和馬迪希分別是創投基金經理和物流公司主管，工作較穩定，薪金也高。然而，他們卻沒有後悔走上這條創業路，並看好這行業前景廣闊。
黃俊凱說：“新加坡地理位置得天獨厚，是連接貿易航線的交通樞紐。我相信，這將能爲我們提供有利發展條件，發現更多新機遇。”