看到乘客忘記帶錢包會自掏腰包幫他們付車資，平時也會用華語和福建話協助年長乘客，馬來族巴士車長爲乘客提供更好更貼心的乘車體驗。
851號巴士的乘客相信對娃蒂（40歲）一點都不陌生。這名活潑開朗的巴士車長常以華語問候乘客，碰到年長乘客時甚至會用福建話詢問對方要去哪裏，協助他們抵達目的地。
娃蒂之前在制造業工作，平時喜歡到處跑，也愛跟人交談，朋友推薦她改行當巴士車長，加入新捷運已有15個月。
會說華語的馬來人較罕見，懂得福建話的更是少之又少。娃蒂笑說，她平時會向華族朋友討教，現在懂的基本句子包括“早安”“你要去哪裏”“你的車資是一元”等。
她說：“盡管我的華語和福建話不太流利，不過還是能協助年長乘客解決基本問題，包括到站時通知他們下車。”
盡管平日淩晨3時就得起床上班，娃蒂卻樂此不疲。“我很喜歡與各行各業的人接觸，特別是當年長乘客親自感謝我的時候，讓我很感動，覺得再辛苦都值得。”
SMRT首席列車控制員黃玮才（36歲）帶領的團隊則負責監管地鐵南北與東西線的列車服務，一旦有突發狀況就要立即解決。
列車控制員無論白天夜晚都需馬不停蹄地工作，除了要確保地鐵服務順暢，半夜也需要值班指揮維修工作。
黃玮才說：“在這一行工作面對不少壓力，尤其是發生故障時要在幾分鍾內找出問題源頭和應對方案，並與車長和地勤人員溝通，努力降低對乘客的影響。”
黃玮才也是去年南北線更換新列車信號系統工程的要員之一，負責測試新系統和補丁。更換新系統初期發生不少服務中斷事故，團隊因此收到不少投訴，不過黃玮才卻將這些投訴化爲動力，鞭策他更加努力。他說：“公交是大多數人日常生活不可或缺的一部分，能爲這個領域盡一分力，讓我很有成就感，這也是推動我繼續努力的最佳動力。”
陸路交通管理局與新加坡行善運動理事會合作，接下來一個月展開一系列活動向公共交通職員表達感謝。
活動昨天在淡濱尼地鐵站和巴士轉換站舉行，交通部兼文化、社區及青年部高級政務次長馬炎慶主持啓動儀式。
馬炎慶指出，平日有成千上萬人乘坐公交，除了巴士和地鐵車長，也有很多幕後人員辛苦工作，確保乘客順利抵達目的地。他說：“國人平時不善于表達感受，我們希望這次活動能鼓勵大家表達自己。說聲謝謝或是微笑，公交職員得到肯定就會更加開心工作，提供更好的服務。”