宣布進軍本地共享代步工具市場的兩家業者是召車業者Grab旗下的Grab Ventures，以及已在全球125個市場推出服務的美國公司Lime。
蘇德銘 報道
距離開放讓共享代步工具業者申請營業執照的日期還有約兩個月，又有兩家業者有意進軍這個市場，包括也欲涉足共享腳踏車市場的召車業者Grab。
Grab在國大校園試行服務
Grab和新加坡國立大學昨天聯合發文告宣布，前者旗下的Grab Ventures已在國大校園內試行共享電動踏板車服務。
文告說，Grab和國大希望通過試驗研究用戶騎車習慣，探討共享電動踏板車能如何應付校園內的交通需求。
爲期三個月的試驗已從本月19日展開，電動踏板車放置在國大內的八個停放站，這些停放站到年底將增至30個。
Grab受詢時沒有透露車隊數量，僅說會從“小數量”開始，之後再根據需求增加。
使用這項服務須下載新的GrabWheels測試版應用，試驗期的使用收費爲每30分鍾0.20元。用戶騎車後須在停放站掃描QR碼才能結束車程。GrabWheels應用目前只在本地推出，Grab接下來也會探討擴大到區域其他市場。
國大四年級學生鄭鼎龍（23歲）表示，他會經常使用新服務。“除了校內接駁巴士，電動踏板車可提供另一項交通選擇，尤其是在趕時間而巴士未到站的時候。”
Grab答複《聯合早報》提問時也說，公司計劃于今年底在全島更多合作夥伴的私人地段推出GrabWheels服務，並有意在明年1月向陸路交通管理局申請共享個人代步工具營業執照，到公共場所運作。
Grab早前也推出GrabCycle應用，讓用戶使用不同業者的共享腳踏車服務，但旗下並沒有車隊。Grab後來在今年9月獲頒共享腳踏車“監管沙盒”執照，獲准經營1000輛腳踏車，但至今仍未以公司的車隊推出服務。
Grab Ventures主管告訴本報，GrabCycle應用將在下個月21日下線，而公司已邀請用戶之後可下載GrabWheels應用。
新加坡是Lime東南亞首站
另外，已在全球125個市場推出服務、估價11億美元（約15億新元）的美國公司Lime前天發文告說，公司與發展商星橋騰飛集團（Ascendas-Singbridge）合作，在本地試行共享電動踏板車服務。
新加坡是Lime在東南亞首個展開業務的國家。
Lime會在星橋騰飛集團旗下的産業運作，最先在科學園，之後再擴大到樟宜商業園和國際商業園，但公司也沒有透露車隊數量。
租用Lime電動踏板車的收費是1元解鎖費，之後騎車每分鍾0.20元。以此計算，騎車20分鍾共計5元。這相信是目前在本地營業的共享個人代步工具業者中最貴的。
Lime的收費與上個月宣布有意在本地推出共享電動踏板車的起步公司Beam相近。Beam的收費爲1元解鎖，騎車每分鍾0.15元，不過，該公司暫未在本地推出服務。
早前已推出服務的另外兩家本地共享電動踏板車業者Neuron Mobility和Telepod收費則較低，前者是每15分鍾0.50元，後者則是10分鍾1元。
Lime的亞太區總經理安東尼答複媒體詢問時說，公司准備在明年1月向當局申請營業執照。
按現有規定，無牌共享個人代步工具業者需與私人發展商合作，才能獲准在旗下的私人地帶運作，但代步工具不能越出指定範圍，在公共場所出租。
陸交局近期便扣押了42輛停放在公共場所供租用的共享個人代步工具。