後港地鐵站外，公衆須接受安檢才能進站，機器人也四處巡邏，無時無刻地監視行人的一舉一動。
這是陸路交通管理局和公共交通業者進行代號“站崗”（Station Guard）緊急演習的現場。
機器人全面開發後 將能分析視頻音頻
昨天是有關當局今年第三次在公共交通節點上進行演習，也是首次出動機器人到場。
陸交局指出，正在探討使用機器人輔助現有公交節點的安全設施。演習有助于測試機器人的導航和監視能力。
由新科工程研發的機器人共有七個攝像機，可進行360度的監測。機器人也安裝了感應器和全球定位系統，可在指定範圍內進行巡邏。全面開發後，機器人將配有視頻和音頻分析科技。
在昨天的演習中，機器人的控制台設在陸交局的事故應對車輛（Incidence Response Vehicle）中。該輛車將能幫助陸交局在重大事故和活動上，更好地掌握現場狀況。車上也配置了電訊設備和可把現場視頻發回陸交局的陸路交通行動中心的攝像系統。
陸交局公共交通保安副署長吳俊輝受訪時說，由于公共交通樞紐容易遭受攻擊，這類演習旨在檢討和驗證公共交通業者在面對安全威脅時，所采取的安保措施和准備狀態是否到位。
緊急演習昨早10時開始在後港地鐵站進行，想搭乘地鐵的公衆都被引導至A出口（後港巴士轉換站附近）和B出口（後港坊附近），每名乘客須通過金屬探測門，並將所有攜帶物品放入X光儀器中掃描。完成安檢後才能進站。
據記者觀察，公衆秩序井然地排隊接受安檢，但一些人則因趕時間，對現場安排有些無奈。
李義（19歲，學生）說：“整個安檢過程相當快，不到兩分鍾就通過安檢，和機場接受安檢的過程差不多，並沒有對行程造成太大的耽誤。”
高慕華（54歲，助理）則說：“幸虧我提早出門，不然上班可能會遲到。不過這是爲了安全著想，耽誤也沒有辦法。”