馬來西亞交通部長陸兆福前天在國會上稱，馬方11月29日已通知我國，並不同意實裏達機場定在明年啓用“儀表降陸系統”（Instrument Landing System，簡稱ILS）起降程序，但我國仍在12月1日發布了程序，並定2019年1月生效。
對此，我國交通部前晚答複媒體詢問時公開了新加坡民航局（CAAS）就實裏達機場起降程序，多次與馬來西亞民航局（CAAM）溝通咨詢的記錄。
●2017年12月5日：新馬雙方在吉隆坡召開會議，CAAS在會議上向馬方呈現了實裏達機場ILS起降程序的計劃，包括在2018年5月對外發布並于8月生效的時間表。會議記錄中提到，由于飛機起降航道的部分空域屬馬國領空，因此CAAS將提供馬方相關的資料與細節，作爲對外發布起降程序前的正式咨詢過程。馬方在會議上表示，會研究所得到的資料與細節。
●2017年12月6日：CAAS的代表向馬方發電郵再次說明，我國計劃發布與落實ILS起降程序的日期，並附上相關資料與地圖給馬方。
●2018年6月6日：CAAS再次發電郵通知馬方有關發布及落實起降程序的時間表，也問對方是否有任何意見。
●2018年8月7日：CAAS與CAAM的管理層在吉隆坡會面，CAAS向馬方提供了更多ILS起降程序的細節，並要求盡快提供反饋。
●2018年8月15日：CAAS再發電郵要求馬方在2018年8月27日做出回應，但對方沒有答複。CAAS之後也繼續通過電郵、書信，以及在國際民航組織活動場邊，嘗試與CAAM接洽。
●2018年11月29日：CAAS與CAAM在本地開會，馬方提出了對有關起降程序的技術顧慮，CAAS做了答複，並表示有意在2018年12月1日對外發布起降程序。
●2018年11月30日：CAAS與CAAM再次見面，商討前一天的會議記錄，而馬方並沒有提出任何新的顧慮。