柴油稅上調至每公升2角，洪鼎基（宏茂橋集選區）呼籲政府給予德士司機更多幫助，以應付更高的運作成本。
他認爲，德士公司可與司機分享的成本節省，不僅是政府針對柴油車和德士減少的特別稅，還有路稅回扣。德士公司也可調低自家的油價。
洪鼎基昨天參與預算案辯論，也促請交通部和財政部考慮把照顧工人福祉，列爲德士公司申請執照的條件之一。
他說，如果業者不熱衷于此，政府可考慮發放油泵執照給司機工會。“然後，我們可以委任合適的業者，以合適的價格向會員出售柴油，幫助他們控制成本。”
工人黨非選區議員陳立峰也爲可能受柴油稅上調影響的業者陳情，尤其是絕大多數的柴油車使用者目前並沒有其他選項，可立即改用混合動力車或電力車。
在他看來，如果目前沒有足夠的混合動力車和電力車應付廣大的需求，“稅務只會使柴油車繼續存在，車主向國庫繳納更多錢，對環境一點幫助也沒有”。
在推動環境可持續方面，工人黨秘書長畢丹星（阿裕尼集選區）除了想知道政府應對氣候變化和海平面上升所作出的規劃，也問政府將如何在城市化建設和保留綠地之間取得平衡。
他說：“我希望政府能夠清楚地回應這個問題，並積極迎向一個更加重視環境影響和有關社會問題的未來，以留給我國下一代一個可持續的新加坡。”