馬來西亞飛螢航空在本月21日恢複新加坡航線之前，昨天先進行試飛。一架飛螢航空試飛班機，昨天降陸實裏達機場。
據《海峽時報》報道，進行試飛的飛螢航空（Firefly）飛機昨天在實裏達機場著陸約一小時後，于中午約12時30分飛離實裏達。
新加坡民航局發言人回複《聯合早報》詢問時證實，飛螢航空在啓動飛往實裏達機場的航班服務前，昨天先進行了試飛。
發言人也說，新加坡民航局和樟宜機場集團將應飛螢航空的要求，繼續爲試飛提供協助。
民航局未透露試飛詳情
不過，民航局並未在答複中透露更多詳情，包括接下來還有幾次的試飛活動，以及昨天試飛的航班究竟從哪裏啓程。
隸屬馬來西亞航空集團的飛螢航空原定去年12月1日把它的航班服務從樟宜機場遷移到實裏達機場。
在馬國政府反對新加坡民航局在實裏達機場啓用儀表降陸系統（Instrument Landing System，簡稱ILS）後，馬國民航局跟著禁止飛螢使用實裏達機場。飛螢航空也因此從去年12月起，停飛所有前來新加坡的航班服務。
實裏達機場原定今年1月3日啓用ILS，但馬國政府稱這會限制巴西古當興建高樓，侵犯馬國主權，並在1月2日把巴西古當上空2000英尺至5000英尺（約609公尺至1524公尺）的範圍列爲永久限航區。
同月8日，新馬同意采取爲期一個月的暫時措施，即我國不啓用ILS，馬國也不把巴西古當上空列爲飛行管制區，這項措施過後延長至3月底。
上周六，新馬兩國就領空糾紛課題達成協議，新加坡民航局從本月5日晚上11時59分撤銷實裏達機場的ILS起降程序，馬國民航局則無限期暫停把巴西古當上空列爲永久禁飛區。
我國交通部長許文遠和馬來西亞交通部長陸兆福周一召開記者會透露兩國的交通議題詳情時，也談及飛螢航空。
陸兆福當時在記者會上透露，飛螢航空從本月21日起將恢複新加坡航線。他也說，包括馬印航空（Malindo）等多家航空公司都有意飛到實裏達，並已向新加坡有關當局提出申請。
此外，新加坡和馬來西亞的民航局同意攜手爲實裏達機場開發以全球定位系統爲基礎的儀表進近程序（Instrument Approach Procedure），以取代剛撤銷的儀表降陸系統。