調查顯示，大多數公路使用者都自認有公路安全意識，包括年長者認爲自己有避免亂過馬路、兒童家長認爲自己有注意路上的腳踏車和個人代步工具、電單車騎士稱他們有避免在車龍中胡亂穿梭、腳踏車騎士則稱他們在共用人行道上會讓路給行人，但少過半數的其他公路使用者這麽認爲。
配合今年的公路安全月，新加坡交警與公路安全理事會上周六在義安城舉辦“安全駕駛嘉年華”（Roadsense Carnival）並公布一份公路安全意識調查。整體而言，只有約40%受訪者認爲，公路使用者在過去三到五年裏變得更加禮讓優雅。
衛生部兼內政部高級政務次長安甯·阿敏在活動上說，調查結果引人關注。大多數公路使用者會有“我先”的心理，而不爲他人著想。
參與調查公路使用者分九大類
調查在今年2月展開，訪問了1000名公路使用者。參與調查的公路使用者分九大類，包括年長者、兒童家長、一般公路使用者、電單車騎士、重型車司機、私召車與德士司機、腳踏車騎士和個人代步工具使用者、汽車司機、快遞與送貨司機。
在受訪者當中，只有四成認爲我國公路是安全的，另有四成覺得使用公路時有壓力，並對其他使用者留下壞印象。
在評價其他公路使用者時，有高達44%曾見過“咄咄逼人”的公路使用者，有約六成認爲公路使用者是“沒耐心”的。另外，也有公路使用者認爲，在路上對他人禮讓並沒有直接的好處，而且公路安全也不是個人能掌控的。
調查也顯示，大多數公路使用者都“自我感覺良好”，比如八成年長者認爲自己有避免亂過馬路，但只有四成其他公路使用者這麽認爲。
有八成的兒童家長認爲，自己有注意路上的腳踏車和個人代步工具，然而只有四成其他公路使用者這麽認爲；八成的電單車騎士稱他們有避免在車龍中隨意穿梭，但只有三成其他公路使用者同意這個說法；八成的腳踏車騎士稱他們在共用人行道時有讓路給行人，但只有三成其他公路使用者這麽認爲；八成的個人代步工具使用者自認會遵守限速規定，但只有兩成其他公路使用者認同）；七成的汽車司機說會和前方車輛保持距離，但只有三成其他公路使用者這麽認爲。
針對公路使用者不夠優雅的情況，受訪者認爲，這可能和本地生活節奏較快有關，大家都想更快到達目的地。