新加坡首個零廢棄總藍圖設下新目標，預計到2030年讓實馬高垃圾埋置場每天處理的垃圾減少30％，以延長實馬高島的使用壽命，過了2035年仍能使用。
本地去年制造約770萬公噸垃圾，按照目前的速度，至今投入運作20年、位于實馬高島唯一的垃圾埋置場，到了2035年就會被填滿。如今，每名國人每天丟棄800克垃圾，其實只要每人每個月減少丟棄約15個玻璃瓶，埋置場處理的垃圾就能減少三成。
推廣國人再循環意識
環境及水源部兼衛生部高級政務部長許連碹博士昨天（8月30日）宣布正式推出零廢棄總藍圖。除了上述目標，總藍圖也旨在推廣國人的再循環意識，預計到了2030年，整體社會的再循環率可達70％，家庭和非家庭再循環率分別達到30％和81％。
我國去年的主要垃圾源包括建築廢料、紙張或紙皮、塑料等，所有垃圾中有約60％經過再循環處理，其余的會被運往實馬高島處理，當中多爲可燃燒垃圾。
爲達成總藍圖設下的目標，政府會帶領業者多管齊下，透過自動化氣動垃圾收集系統、TuasOne廢料轉化能源廠等基礎建設，以及多項資助創新科研項目的津貼計劃，共同促進環保服務業的轉型。
目前，我國的建築廢料、鐵和非鐵類金屬已達到近100%的再循環率，政府將繼續針對其他垃圾源對症下藥。可持續資源法案下周將在國會提出二讀，旨在加強監管食物、電子和包裝垃圾這三大垃圾源。
爲加強我國自行處理再循環廢棄物的能力，國家環境局正探討建立專門處理電子垃圾的再循環設施，回收大型家電、電池和電燈。該局也在研究如何實行塑料再循環科技，接下來會展開行業咨詢。
藍色回收桶貼新標簽
此外，全島藍色回收桶最遲到了明年中將逐步貼上新的標簽，以更明顯的標示推廣正確回收的意識，包括提醒公衆不要將食物和飲料丟進回收桶。
爲了避免公衆誤以爲回收卡車是一般垃圾車，所有公共垃圾收集業者的回收卡車也換上藍色新裝，車身印有“我是一輛回收卡車”的字眼。
在制定零廢棄總藍圖時，政府展開了八次焦點小組討論和對話會，咨詢超過250家公司，讓逾5000戶人家參與調查，網上公共咨詢也收到逾1300份反饋。
許連碹受訪時強調，零廢棄的願景無法單靠政策實現，合作夥伴的支持非常重要。“政府將持續更新總藍圖，與國人共同制定解決方案，打造可持續發展社會。”
通過采納循環經濟模式，許連碹指出，我國將不斷重複使用再循環資源，並推行可持續生産和消費模式，減少碳排放量和垃圾産量，從而緩解我國面對的氣候變化問題。“除了保護生態環境，循環經濟模式也能創造新的行業和需求，爲我國帶來更多商機和就業機會。”
除了資助更多由下至上推行的環保措施，政府下個月也將成立公民工作小組，著重探討如何鼓勵更多家庭響應再循環，以及解決藍色回收桶汙染問題。