Grab昨天傍晚發信通知旗下所有司機最新的獎勵金制度調整。根據《聯合早報》取得的資料，從本月30日起，Grab將取消現有的保障司機收入的計劃，原有的獎勵金積分方式也將收緊。
私召車業者Grab將收緊司機的獎勵金制度，但與此同時，它也將在今年底前推出更多讓司機提高收入的服務。
Grab昨天傍晚發信通知旗下所有司機最新的獎勵金制度調整。
根據《聯合早報》取得的資料，從本月30日起，Grab將取消現有的保障司機收入的計劃，原有的獎勵金積分方式也將收緊。
例如：私召車司機現在每完成一趟車程就能得一分，以後在非繁忙時段，司機若接載的不是GrabShare車程，就無法得到積分。平日繁忙時段載客的積分也將減少，從5分減至3分；周末繁忙時段積分則從3分減至2分。
但要獲得獎勵金的最低積分要求則下降，例如目前屬“綠寶石”（Emerald）級別的司機，得累積至少130分，之後每一分可獲4角獎勵金，以後只要累積至少55分就可獲4角獎勵金。
此外，Grab也將取消爲40多家租車行合作夥伴的司機所提供的租金回扣。過去，這類司機只要完成一定數量的趟次，每周可享有約150元的車租回扣，近幾個月前，Grab已把回扣額改爲每周車資收入的6％至8％。
從10月起，這項車租回扣將完全取消，而是由名爲Rental Shield的新計劃取代，爲司機提供保險、燃油折扣、病假等福利。
Grab新加坡業務總經理余偉騰昨天接受《聯合早報》專訪時說，旗下有少過一半的司機是有領取獎勵金，多數司機的大部分收入都是靠接載乘客直接賺取車費。
余偉騰指出，爲了照顧到更多司機的需求，公司下來決定把資源投入在開辟其他新服務方面，讓司機可以有更多提高收入的機會。
他說：“我們剛開業時，有許多司機是全職駕駛，但如今有少過四成的司機是全職的……下來幾個月，我們將把一些投資重新分配到其他較長期的發展，這包括改善我們的服務，以及把資源轉到我們的福利計劃。”
將推出包車和預召車服務
Grab將在幾個月內推出包車（Hire）和預召車（Scheduled Rides）等服務，前者可讓乘客包下私召車兩到四個小時，後者則可讓乘客提前多達七天預召車輛。
此外，公司也將讓乘客自由設定要給服務良好的司機多少小費，目前只能選擇給1元、3元或5元小費。這個選項自今年2月推出以來，司機收到的小費超過50萬元。
Grab在優步（Uber）退出本地市場後，也曾削減司機的獎勵金，給予乘客的車費折扣也減少。
余偉騰說，公司下來將著重于改善司機的福利計劃，每年投入約600萬元爲司機提供保險和病假等福利。
對于獎勵金收緊會如何影響司機收入，他說：“司機收入因人而異，要看他們多常載客、在什麽地方、什麽時段載客，我們也有其他新服務如GrabPet等，讓他們有更多機會提高收入。”