勝科海事的巴西船廠Estaleiro Jurong Aracruz（簡稱EJA）完成首個浮式生産儲油船（FPSO）的模塊制造與整合項目。
集團指出，這艘新建的儲油船P-68于巴西時間周一離開船廠，前往桑托斯盆地（Santos Basin）的超深水油田Berbigão和Sururu。長316公尺、寬54公尺的P-68的每日石油産量最多是15萬桶，儲油容量是160萬桶，可運載154人。
集團認爲，EJA完成此項目，鞏固它作爲巴西一流船廠設施的地位。船廠不僅有能力完成大型岸外項目的全面工程、采購、建造等工作，還可提供船只維修與提升的解決方案。
占地82.5公頃的船廠自2014年以來投入營運，在最高峰時期可聘雇多達4400名員工。
除了當地的岸外石油與天然氣行業，船廠位于巴西東部的策略位置也讓它同時可以服務大西洋、墨西哥灣以及西非的油田。
EJA主席谷漢（T. Guhan）說，船廠擁有國際專業知識與先進的能力，致力于在當地發展業務，爲岸外石油與天然氣行業提供世界級的工程解決方案。他也感謝巴西國營石油公司（Petrobras）及夥伴，選擇與EJA完成P-68項目。
這艘船是船廠爲Tupi財團所建造。此財團由Petrobras Netherlands、Total Brazil Services、BG Gas Netherlands以及Galp Sinopec Brazil Services所組成。
在完成了P-68項目之後，EJA將爲財團進行另一個浮式生産儲油船項目P-71。
勝科海事早前因一名EJA前顧問涉賄被控案件的調查所影響，股價一度重挫。集團不久前獲得4億元新合同，加上油價近兩日飙漲，集團股價連三天上揚，漲4.8％。集團昨天閉市報1.31元，漲0.77％。