活躍通勤咨詢小組與陸路交通管理局下來一年裏，將同保險業界合作，探討如何爲電動踏板車用戶推出保費較負擔得起、更全面的第三方責任保險。
咨詢小組昨天提交給政府的其中一項建議是，先規定商家如送餐業者，爲使用電動踏板車工作的員工購買第三方責任保險，以後所有電動踏板車用戶也須買保險。
對于爲何不建議馬上規定所有電動踏板車用戶都須買保險，小組指出，目前市面上的第三方責任保險的保費每年約要100元，相對于電動踏板車的售價而言，很多用戶可能覺得價格太高，特別是每年都得付保費。
此外，現有爲個人提供的保單列明一些不保事項，如果受保人是在工作時騎行或違反規則，是無法獲得賠償的。這也將影響事故受害者索賠。
“咨詢小組和陸交局需要更多時間與保險業者合作，研究個人保單的風險承擔群、設計和結構。這將有助開發更負擔得起、更全面的第三方責任保險産品，而不會過度限制賠付條款，不論是針對單獨保險産品，或個人意外保險或汽車保險的附加險。”
有鑒于此，小組決定借鑒日本的經驗，建議分階段落實計劃，先規定商家須投保，再擴大到所有用戶。
根據早前的媒體報道，本地目前有至少四家保險公司推出專保個人代步工具使用者的個人責任保險，業者包括職總英康、Etiqa、安盛保險和新加坡汽車公會，一年的保費介于54元至96元。索賠項目一般涵蓋使用者傷亡，以及意外所導致的第三方損失等。規模較大的送餐業者包括Deliveroo和GrabFood都已爲送餐員投保，Foodpanda也在本月初開始這麽做。
活躍通勤咨詢小組成員林樹發受訪時指出，若強制所有電動踏板車用戶都須買保險，投保人數一增加，就能把保費降低下來。