Grab發言人說，從2020年1月8日起，這筆三元的額外等待費用將通過系統自動添加到乘客的車資裏，等待時間將以更高的准確度計算，並顯示在乘客的Grab應用裏。
從明年1月8日起，私召車Grab抵達載客地點等待超過五分鍾，系統就會向乘客自動收取三元的額外等待費用。目前這筆額外等待費需要司機人手輸入，而不是自動計算在車資裏。
Grab從2016年起落實額外等待費用政策，司機抵達載客地點後等待超過五分鍾，乘客須支付每五分鍾三元的額外等待費用，GrabShare的等待時間是三分鍾。
按每五分鍾計算的話，意即如果司機等待15分鍾，乘客須支付九元的額外等待費。
Grab答複《聯合早報》詢問時指出，公司在2016年落實上述政策，是爲了讓乘客在乘車前有充足時間准備，而司機也可爲額外的等待時間獲得公平補償。
Grab發言人說：“從2020年1月8日起，這筆費用將通過系統自動添加到乘客的車資裏，等待時間將以更高的准確度計算，並顯示在乘客的Grab應用裏。我們希望這次更新能爲乘客和司機提供更好的體驗。”
但受訪乘客對自動收費的做法感到擔憂。
乘客：司機還未到應用卻顯示已抵達
一周約有兩三天會搭乘Grab上班的黃美卉（29歲，教師）指出，她一般會在准備好出門後才召車，不曾被司機收取過額外等待費用，不過她也留意到一些司機明明還沒到載客地點，應用卻已顯示司機已抵達。
她說：“我通常會提早到載客地點等待，偶爾會碰到司機還沒抵達，我的應用卻彈出司機已抵達的通知。如果GPS系統有問題，或者司機不老實，乘客以後可能會白白多付一筆費用。”
受訪私召車司機則歡迎新措施，並認爲可減少等待乘客的時間。
駕駛Grab約半年的葉春韻（56歲）指出，她通常會等乘客，但不會收取額外等待費，不過有時候會被乘客占便宜。
“現在Grab強制收額外等待費用也好，這樣能減少乘客遲到，甚至是取消車程的可能性。時間對我們司機來說非常寶貴，尤其是高峰時段，如果乘客一直遲到或不出現的話，我們就會損失很多獎勵金。”