私人召車業者優步對政府決定加強管制業界表示支持，但認爲當局應該先征詢業者的意見。
國會昨天三讀通過公路交通（修正）法案，規定私人召車業者須履行的職務和責任，包括確保旗下司機持有效的職業執照，保障乘客的安全和利益。
優步新加坡總經理曾懷彥答複《聯合早報》的詢問時指出，優步支持政府爲改善乘客和司機安全的任何努力。
他說：“這顯然是修改條例的目的。然而，作爲業者，優步卻未獲得能夠針對建議修改條例提出意見的機會。”
曾懷彥也指出，若允許業者參與其中，能在符合監管者要求的同時，達到更好的結果。“與此同時還能保護其他利益相關者，在這情況下指的是私人召車司機和乘客，也能推動整個業界的發展。”
根據修正法案，私人召車業者旗下司機若在12個月內，被發現有至少三次違例載客，包括沒持有效職業執照、使用未注冊私人出租車載客或車子沒有足夠保險，陸路交通管理局可發出最長一個月的暫停服務令，禁止所有私人出租車司機爲該公司載客。
曾懷彥認爲，這種懲罰不僅會影響業者，也會影響到旗下上萬名司機和數十萬名乘客。
他說，優步將繼續檢討相關修訂，並協助旗下司機理解相關改變。“我們也會繼續與陸交局和其他利益相關者探討這件事。”
Grab：將與政府緊密合作
Grab則表示會繼續與政府緊密合作，並同全國私人出租車司機協會合作，在定期交流會上向司機講解這些變化。
Grab發言人說：“我們也會協助司機領取私人出租車司機職業執照。”
擔任優步司機約半年的梁俊鴻（27歲）認爲新條例對遵守條例的司機不公平。他說：“若有司機違例就應針對他們個別進行懲罰。暫停業者服務對其他遵守條例的司機不公平，尤其是以駕駛私人出租車爲主要收入來源的司機，生計將受到嚴重影響。”