起訴人帕特裏齊奧被國家法院法官李俐椿下令支付車行SG Car Choices 2一萬元的訟費，另付合理的訴訟開支給車行。起訴人打這場官司可謂賠了夫人又折兵，不但無法索償，還得賠付比索償更高的金額給車行，並承擔自己的律師費。
用12萬余元買二手寶馬後，洋漢卻指轎跑車缺陷多多，他還得再花近一萬元更換零件和維修。洋漢指車行違約並要求賠償，還稱車行沒遵照買賣條件，他有權終止交易，結果卻徹底失敗。
起訴人帕特裏齊奧（Mattioli Patrizio）被國家法院法官李俐椿下令支付車行SG Car Choices 2一萬元的訟費，另付合理的訴訟開支給車行。
起訴人打這場官司可謂賠了夫人又折兵，不但無法索償，還得賠付比索償更高的金額給車行，並承擔自己的律師費。
李俐椿法官指起訴人沒提呈證據顯示轎跑車有缺陷，也沒說明寶馬的性能爲何不符合條款需求及無法讓他滿意，起訴人因此無權終止合約。
起訴人如果成功援引護消費者公平交易法令（Consumer Protection（Fair Trading）Act）終止買賣合同，他可要求車行退款、給寶馬打折、修複寶馬，或以同等次或價格的寶馬取代。
根據判詞，起訴人稱于去年3月12日看到sgcarmart網站的賣車廣告，形容這輛寶馬6系Coupe轎跑車（6 series 640i Coupe）狀態完美，並指前車主保養良好，也修複了磨損，而且裏數低，只有4萬2000公裏。
看車試駕後決定買下
他當天到車行看車、試駕，最後決定買下，三天後拿到車子，卻發現各種缺陷，包括寶馬後輪的刹車器磨損，只能繼續駕駛180公裏。此外，前左大燈失靈、遙控器失靈，引擎墊（engine gaskets）和正時皮帶（timing belt）漏油。
他也稱同月17日才從一份驗車報告中得知轎跑車的裏數爲4萬4844公裏。
起訴人要索取更換缺陷零件的8386元，以及1429元的維修費。他指車行違反産品銷售法令（Sale of Goods Act），車子性能無法讓人滿意，並要終止買賣合約。
針對裏數的指責，法官指起訴人沒有提呈相關證據支持說法，而截取的網上廣告，也完全沒提到起訴人所指的“4萬2000公裏”。
法官說，起訴人當天查看寶馬的情況時，可看到裏程表。如果廣告真有提到4萬2000公裏，按理起訴人會質問賣家，但沒有證據顯示他就裏數提出質疑。
起訴人詳列數次把車送到維修廠修複車燈和更換刹車片，但STA車輛檢驗中心的報告顯示，該輛寶馬的整體狀態爲B級，是二手車可獲得的最高級別。
法官指出，起訴人查看寶馬和試駕時，應當覺得滿意才會購買，一般合理的人也會這樣做。他過後也簽署文件接受相關條款，確認對寶馬滿意。
起訴人不斷投訴車燈有問題，但答辯人指出，車燈的問題容易解決，只要更換即可，而該寶馬的車燈也已于去年3月20日更換。
法官認爲，答辯人的說法較爲可靠，指如果車燈失靈的問題持續，起訴人爲何選擇開走寶馬，這是奇怪的做法。但無論如何，車燈的事已解決。
針對其他缺陷，法官指起訴人沒有引證加以證明。法官裁定，起訴人無法證明他接收寶馬時，寶馬的性能與合約不符。起訴人既然簽訂合約和汽車驗證評估單，就表示他同意寶馬符合合約條件，也就無法證明他有權終止合約。