由陸交局與新捷運、SMRT、易塔通和前進四家巴士業者攜手展開“乘客安全”宣導運動爲期三個月，期間，巴士公司會派人到巴士轉換站與公衆互動，張貼海報以及通過巴士內的語音播報系統提醒乘客注意安全。
過去三年，本地每年平均有約70起年長者在公共巴士上跌傷的事件發生。陸路交通管理局下來將與四家巴士業者攜手展開“乘客安全”運動，提醒乘客注意安全。
這項宣導活動爲期三個月。期間，巴士公司職員會到巴士轉換站與公衆分享安全貼士，也會在轉換站和巴士上張貼四種語言的海報。設有語音播報系統的巴士也會播報相關信息，提醒乘客在巴士行駛時坐下或緊握扶手。
參與活動的四家巴士業者是新捷運、SMRT、易塔通（Tower Transit）和前進（Go Ahead）。
陸交局指出，本地部分巴士已安裝防撞警報系統和提醒車長不要打瞌睡的防勞累系統，不過乘客也應養成習慣，注意安全。這包括不要急著上巴士或追趕巴士、上下車時注意台階、在巴士上站立時要時刻緊握扶手。
此外，乘客也應把座位讓給更需要的人，行動不便的乘客在巴士行駛時應坐穩。
交通部兼文化、社區及青年部高級政務次長馬炎慶昨天在淡濱尼巴士轉換站爲“乘客安全”運動主持推介儀式。
他受訪時指出，巴士車長雖受過培訓懂得照顧年長者，當局也已借助科技減少事故發生的概率，不過最重要的還是乘客須注意安全。
“我們也希望乘客可以注意周圍環境，並且讓位給更有需要的乘客。”
有約15年駕駛經驗的SMRT巴士車長拉邁延（50歲）受訪時指出，一些年長者只搭一兩個站就下車，所以不想找位子坐，但這也形成安全隱患。
“他們說膝蓋不好，坐下後再站起來更麻煩。我會告訴他們沒關系慢慢來，我會等他們坐下才開車，也會提醒他們等巴士停下才起身下車。”
拉邁延也希望通過宣導運動，鼓勵其他乘客讓座。
“以前我都需要要求人們讓座，希望今後乘客能主動一點，這樣我也可以專心開車，不用時刻擔心乘客。”
駕駛新捷運巴士24年的吳碧鳳（63歲）同樣指出，一些年長者會挑位子，巴士開始行駛仍站著，也有一些年長者忙著顧孫，忘記自身安全。
不過，一些巴士今後會在車門關上後通過播報系統提醒乘客握好扶手。
“這能提醒大家注意安全，也就不會有那麽多意外發生。”