前期我們有聊過寶馬的M2，當時就說M系列這個好那個好，很多奔馳AMG粉坐不住了，留言問我AMG就不好嗎？好吧今天我們就來聊聊目前市場熱度非常高AMG -C43。
先講一下寶馬M和奔馳AMG區別，寶馬M系列是寶馬旗下的M公司研發生産的，每一輛帶有M標志的寶馬都代表了他們超高的運動特性、專屬性和超高的工藝性。所以寶馬M系列的每一輛車型都擁有著超強的動力和操控性能。而AMG雖然是奔馳旗下的一家公司，但並不是直屬于奔馳。AMG創立的最初目的也很單純，就是爲了打造性能卓越的改裝車，而且這個部門相當燒錢，奔馳每年都會投入大量資金供其研發，所以AMG在設計上或者研發方向上有他自主性，能不受限制的帶來更多不可思議的作品。
言歸正傳，這台是指導價63.48萬的AMG C43 4MATIC轎跑車，外觀上，奔馳設計師很厲害，他將運動美學完美的诠釋在這台車上，雖然前臉沒有用太多的空氣動力套件點綴，但是精致的AMG徽標配上磚石格柵加上高光黑色單幅的設計，還是讓整個車子充滿動勢，打開車門，不得不說車內營造的運動氛圍相當出色，黑底紅色的運動風格座椅，包裹性相當好，軟硬適中還帶腿部支撐，配上紅色的安全帶，時刻提醒你這是一台可以帶你風馳電掣的AMG車型。
除了讓人愛不釋手的造型以外，該車搭載的是全新3.0T V6發動機比老款增加了17KW的最大功率，他的百公裏加速只要4.7S。說到這裏很多網友就要說，4.7s而已 很多車型都可以做到，但是很多性能車數據上是好看，開起來那真叫一個累啊，很不舒服。而這台C43使用了AMG運動型懸挂系統，它具有連續可調減震功能，在提供出色駕駛動力性的同時又兼容了駕乘的舒適型，非常難能可貴。
說到這不要忘記它還是一台四驅車，AMG運動型全時驅動系統設計，在調配的時候沒有忘記，它是一台可以上賽道馳騁的車，在不用擔心動力過剩導致車輛失控的前提下，它的四驅動力分配比例爲前面31後面69，這種偏向後輪的動力分配，可以更容易讓駕駛員挑戰車的極限，開出想要的感覺。
目前C43市場行情也就優惠2萬左右，喜歡他的朋友可以關注我們，我們將帶來最新的價格信息，其實它的亮點還有很多比如他的 AMG制動系統，感應轉向系統，他的獨家9速變速箱，他的衆多的AMG套件 幾何多光束LED大，等等等等。我相信喜歡它的朋友肯定比我了解的更深。