這是繼第二搭客大廈本月1日停運以來，第二個宣布暫時關閉的搭客大廈。樟宜機場集團發文告說，此舉是爲了進一步整合搭客大廈的運作，以優化資源。
航班趟次驟降，樟宜機場集團宣布本月16日起暫停樟宜機場第四搭客大廈的運作，以減少公用事業和清潔等運營成本。
這是繼機場第二搭客大廈本月1日停運以來，第二個宣布暫時關閉的搭客大廈。
樟宜機場集團昨天發文告說，此舉是爲了進一步整合搭客大廈的運作，以優化資源。目前使用第四搭客大廈（T4）的航班數目少，當局因此決定將使用該搭客大廈的航空公司轉至T1和T3。
其中，國泰航空和大韓航空的運作已轉至T1。其他受影響航空公司被分配到哪個搭客大廈，則會在它們再次在樟宜機場起降時公布。
T4的商店和餐館將關閉，銜接T3和T4的接駁巴士服務也將暫停，直至T4恢複運作。
機場也減少高架旅客運送車（skytrain）趟次。訪客和職員仍可使用T2和T3之間的地鐵銜接橋，及所有通往星耀樟宜的銜接橋。
德士站則將進行整合，T1和T3將各使用一個德士站。這兩個搭客大廈的數個指廊也暫停使用，直至需求回升。
阻斷措施期間，樟宜機場的餐飲場所繼續提供外帶，藥房等必要服務也將繼續爲機場職員和公衆開放。
樟宜機場集團說，T4重開的時間將取決于航空旅遊需求什麽時候複蘇，及個別航空公司再次在樟宜機場起降的需求。
上月客流量僅2萬5200人次
“盡管在這期間搭客大廈運作規模縮小，樟宜機場集團仍與航空公司和機場合作夥伴密切配合，並已做好准備在足夠航班回返的時候，重啓T4運作。”
樟宜機場上個月的客流量進一步銳減，僅剩2萬5200乘客人次。起降航班達3870趟次，比3月減少四分之三。機場上個月的貨運量則從3月的數字再跌約八成，達9萬6500公噸。
因應冠病疫情對航空業造成的重創，政府上個月宣布，T2本月起暫停運作18個月，以節約成本。該搭客大廈正進行中的翻新工程因此預計可提前多達一年，即在2023年竣工。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠昨天在面簿貼文指出，航空業和樟宜機場社群正經曆艱難時期。雖然仍有諸多不確定性，但當局仍對航空業最終取得複蘇持樂觀態度。
“樟宜機場將繼續發揮作用，將必要物資帶到新加坡，及編排從外地撤離國民的航班。樟宜機場也將完善詳細計劃，在人們恢複航空旅行時，保護好機組人員和乘客，並重開T2和T4。”