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有建築商反映，在工地和載送工人時采取足以遵守安全條例的措施雖將導致開銷增加，但基本上是可行的，只是安排住宿的任務艱巨，未確定執行細節。
建築業者正逐步籌備安全複工事宜，有建築承包商希望當局允許他們在工地搭建臨時住宿，同時解決住宿和載送工人的問題。
也有建築商反映，在工地和載送工人時采取足以遵守安全條例的措施雖將導致開銷增加，但基本上是可行的，只是安排住宿的任務艱巨，未確定執行細節。
隨著政府逐步放寬部分病毒阻斷措施，前天（5月15日）宣布從6月2日起允許多5％的建築業人員複工，住家裝修工作也可恢複。
根據建設局和業者共同制定的“安全重啓計劃”（COVID-Safe Restart Plan），雇主須滿足人員監測、工作場所和住宿與載送三方面的要求才能複工。這包括以不同工作時間或工作區錯開不同組的工人、雇主須安排同個建築項目的工人同住等。
雇用600多名工人的LWH建築商Mr Harry Lin受訪時透露，該公司有10多個主要項目之前被迫暫停。目前林先生正與他的團隊探討如何在當局的指導原則下，作出必要的調整以早日安全複工。 這包括如何實施安全管理措施（safe management measure），調整做工時間和安全施工流程來減少接觸，感染病例的上報流程，如何保持員工個人衛生等。但林先生認爲，複工的進程取決于能否盡快完成所有工人的檢測，工人宿舍運營團隊能否盡快作出調整， 把健康和受感染的工人分隔開來。
他旗下的工人多數住在大型宿舍，有20多人10天前開始陸續受病毒感染。
他建議：“以當前局勢看，如果當局能推出更加靈活的住宿安排，減少現有大型宿舍的工人密度，應該會對下一步的疫情管控起到正面作用。比如允許建商在工地搭建臨時宿舍，讓檢查後證明無感染的工人直接住在工地，並組織聯合工作小組跟進檢查、批准、入住，這樣就會把交叉感染的概率縮小在可控範圍，也會減少目前控制措施所帶來的交通壓力。”
他說，臨時宿舍可用集裝箱搭建，或將快建好的建築項目半成品的部分空間改成可住人的，提供所需設施，嚴守安全居住條例。
至于晰凱建築私人有限公司早前示範在羅厘後方裝上隔板，維持工人之間的安全距離的方法，林先生認爲這是可行的。當局雖已表明，隔板或在羅厘行駛過程中移位，危及乘客，但林先生建議，只須加以改進，讓結構更牢固，就有助在非常時期減低傳染病毒的風險。
從長遠來看，林先生希望政府能安排一些地段出租給建築商，讓他們自己建造可容納幾百人的宿舍，以滿足建築商及其分包商員工的住宿需求。這有助應對冠病病毒帶來的長期影響，也方便建築商直接管理和照顧工人的身心健康。
兩順建築私人有限公司執行董事李家財受訪時說，建築商會遵守政府條例，否則若因疫情而得再次停工，損失會更慘重。不過，要安排同個工地的工人住在一起，任務相當艱巨。
李家財說，工作場所、載送和住宿三大安全條例中，前兩項雖然會增加開銷和影響效率，但還是辦得到，估計需要兩周至一個月的時間安排。至于住宿，他坦言：“這方面要怎麽做，我暫時還沒有頭緒。”
他解釋，工人受雇于不同承包商，若要在工地建臨時宿舍也得花上幾個月，如果工地沒有多余空間，就更麻煩。而且現在大型宿舍不少已被劃爲隔離區，增加了住宿安排的難度。
Majestic建築工程董事林瑞慶受訪時說，公司有10至15個項目受阻斷措施影響。
他透露，公司聘用的四名客工本來就住在一個單位內而不住宿舍，所以安全住宿不成問題。
但過去可同時進行油漆、木工、電線等工程接下來都得錯開，負責不同工作的工人得在不同時間開工，還要配合其他分包商的施工時間表。林瑞慶估計，這或導致工程延誤三到五周。