民防部隊數據顯示，當局今年1月1日至6月30日一共接到9萬6105通求助電話，相較去年同時期的9萬3716通，增加2389通。
民防部隊今年上半年一共接到9萬6105通求助電話，比去年同時期多出2389通或2.5%。雖然自1月份以來一共載送近6000起疑似病例到醫院求醫，但當局認爲，求助電話量上升不應該只歸因于疫情。
根據民防部隊提供給《聯合早報》的最新數據，民防部隊緊急醫療服務部門自1月22日開始載送疑似冠病病例以來，截至6月30日一共載送5830起疑似病例求醫，而當中有59起最終確診。
數據顯示，當局今年1月1日至6月30日一共接到9萬6105通求助電話，相較去年同時期的9萬3716通，增加2389通。
疫情期間多數人待在家 火患減少通報少了37.6％
不過，民防部隊提醒說，求助電話的增加不完全和冠病疫情挂鈎。
事實上，自1998年起，民防部隊緊急醫藥服務熱線接到的求助電話就有增無減。
例如，2019年，當局一共接獲19萬1469通求助電話，比前年增加3861通或2.1%。
至于火患方面，民防部隊今年上半年一共接獲950起火患通報，相較去年同時期的1522起，減少572起或37.6%。
電板車相關火患減少
據了解，火患數量減少或因爲在疫情期間，多數人都待在家中。另外，叢林火患的數量今年上半年也相對減少，因此造成整體火患通報下降。
電動踏板車以及電動腳踏車所引起的火患同樣減少了，從去年同時期的54起，減少20.4%或11起，到今年上半年的43起。
一般相信，這是因爲當局加強監管上述個人代步工具，而隨著這些器材都逐漸符合新的防火規格，火患數量也相應減少。
零售業者從去年7月1日起禁售不符合UL2272防火標准的電動器材，政府去年9月也另外宣布，從今年7月1日起，所有代步車都須符合這個新規格。
陸路交通管理局今年6月受詢時說，當局已接到大約3萬4000份銷毀不合規電板車的申請。隨著更多不合規電板車送往銷毀，本地所有注冊電板車中，已有約四分之一符合UL2272防火標准。
盡管如此，民防部隊提醒用戶，應培養良好的防火意識，包括定期檢查電池，確保電池沒有任何異樣；避免在易燃物或是逃生出口附近充電，以及不要在沒人看管的情況下，長時間或漏夜爲器材充電等。