郭培賢 報道
涉及本地曆來最大的煉油廠偷油案，一艘價值超過600萬元的油槽船被用于偷運蚬殼公司毛廣島煉油廠價值近千萬元的燃油。
公司旗下八艘船
都曾被用來犯案
船主人越南運輸公司Prime Shipping日前向法庭申請要回被扣押的油槽船，稱員工利用公司的船只犯案，公司只是“無辜的第三方”，但遭控方反對。
主控官指出，這家運輸公司擁有八艘船，都曾被用來犯案，而且被告之一是當時公司的會長，公司因此很難洗脫共謀嫌疑，請求法官不要將船只歸還該公司，避免船只再淪爲犯案工具。
國家法院法官同意控方的立場，指法庭必須阻嚇該公司或其他的運輸公司允許或利用船只犯罪，因此下令充公油槽船。
根據控方陳詞，兩組蚬殼公司職員從2014年至2018年之間監守自盜，三年多來偷走了價值1億9800萬元的燃油轉賣，勾結油槽船，在公海上轉移盜取的燃油。
其中，涉案的油槽船Prime South屬于越南運輸公司Prime Shipping，用來收取了價值超過700萬美金（約948萬新元）的燃油。其船長阮德廣（Nguyen Duc Quang）及大副唐文漢（Dang Van Hanh）因非法接收賊贓罪名，已分別入獄70個月及30個月。
公司案發時的會長陳廣天（Tran Quang Tuan）也被控上法庭，但他在2019年11月棄保潛逃。
價值約450萬美金（600萬新元）的油槽船Prime South是在2018年1月8日遭扣押。Prime Shipping日前向法院申請要回油槽船，稱公司是“無辜的第三者”，員工所犯下的罪行和公司無關。
主控官反對公司申請，指公司無法洗脫共謀的嫌疑，不但會長參與犯罪，也沒有做足防範措施，例如裝閉路電視監控船員。
主控官也指出，無論公司是否“無辜”，這起案件涉及金額極其龐大，而且該油槽船用來接收了不少的偷竊燃油，理應被當局充公。（人名譯音）