應付大衆市場需求的中小型汽車組擁車證成價，延續上一輪的漲勢，上漲2892元（7.1％），報4萬3501元。這是A組成價在2017年11月以後，首次突破4萬3000元的價位。
下來三個月的擁車證配額削減，導致最新一輪的擁車證成價全面上揚。中小型汽車組成價創下三年多來的新高，大型及豪華車組和公開組成價也因車商競相競標的態勢，一舉突破5萬元大關。
本月第二輪擁車證公開投標活動昨天結束。應付大衆市場需求的中小型汽車（A組）擁車證成價，延續上一輪的漲勢，上漲2892元（7.1％），報4萬3501元。這是A組成價在2017年11月以後，首次突破4萬3000元的價位。
上一輪投標活動中下跌的大型及豪華車組（B組）成價，本輪也回升1099元（2.2％），報5萬零100元，同樣是三年多來的最高成價。
一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價上漲2411元（4.9％），報5萬1900元。
下來三個月擁車證配額同樣銳減的貨車和巴士組（C組），本輪成價也出現激烈競爭，共收到671份投標，遠遠超出本輪381張的配額。該組成價最終報4萬零999元，猛漲5099元（14.2％）。
電單車組（D組）成價則上漲88元（1.2％），報7589元。
陸路交通管理局上周公布今年2月至4月的擁車證配額數量，所有組別的配額都減少，其中公開組更是銳減逾三成，月均僅592張。
公開組擁車證因此在本輪投標活動中最爲搶手，該組別收到的投標在離結束還剩超過15分鍾的時候，便超出供競標配額，也是所有組別中率先超出配額的。公開組本輪的配額有466張，收到的投標卻多達705份。
年關將近帶動市場買氣
新加坡車業工會會長呂小龍受訪時指出，公開組在所有組別中率先收到超額投標的情況極爲少見。
“對車商來說，公開組擁車證可以用作後備供應，標到了就不用擔心下一輪價格的波動，而且下來幾天只要搞些促銷，還可以馬上交車，這麽一來成本就比較可以預見。相反的，如果有比較多不確定因素，要規劃營銷策略也比較困難。”
汽車買賣網站sgCarMart總編輯高湧勝指出，各組別收到的投標和上一輪不相上下，但成價卻明顯上漲。“這說明車商准備好支付更高的價格，以標到擁車證。”
A組成價自去年下半年恢複擁車證投標活動以來便一路從3萬3000元左右的價位攀升至4萬多元，本輪更上攀4萬3000元關口。呂小龍說，年關將近，帶動市場買氣。
“有些車主過年要開新車，所以車商也一定要在這一輪標到擁車證。如果這一輪標不到，下一輪配額減少，就更沒機會了。”