周文龍 報道
本地集裝箱運輸公司太平船務（Pacific International Lines，簡稱PIL）的6億元債務重組計劃，在周一舉行的債權人大會上獲得各類別的債權人超過75％支持，使到公司重塑過程取得裏程碑。
根據該公司周一發布的文告，它在四個類別債務中，都獲得債權人超過90％的支持票，包括無擔保債權（unsecured claim）的債權人給予95.64％支持票。這意味著債權人接受了公司提出的財務重組協議安排。
太平船務表示，在債權人大會後，公司將向高庭申請批准這項重組協議安排。
法庭預計在本月或下月審訊該申請，而太平船務的債務重組計劃預計在今年上半年完成。
對于投票結果，太平船務集團執行主席張松聲感到非常鼓舞和欣慰。
他說：“感謝債權人對太平船務業務和前景投下充滿信心的一票。過去兩年，太平船務在複雜多變的市場環境和嚴峻的冠病疫情下不懈奮鬥，維持企業正常運轉，同時積極引進優質投資者。我們特別感謝投資者、債權人和顧問與集團一路走來，堅定不移地支持太平船務。我們也非常感恩客戶和供應商在我們重塑過程中對集團的理解和配合。”
他指出，待法院正式批准後，公司將全面實施財務重塑計劃，同步推動集團債務重組，重整集團資本結構。同時，企業也會加快步伐調整核心業務，提升市場競爭力，以實現永續發展。
太平船務由已故“新加坡船王”張允中于1967年創辦，現由兒子張松聲擔任集團執行主席兼董事總經理。
受冠病疫情加劇全球經濟下滑的影響，該公司近來出現資金周轉問題，進而威脅到該公司運營能力。
爲重組業務，太平船務去年5月開始與淡馬錫控股旗下的海麗凱資本管理公司（Heliconia Capital Management）進行潛在投資商談，最終在11月宣布獲得海麗凱提供結合股權和債務的6億美元融資配套。
由于太平船務截至2019年底的債務總額達到33億美元，它仍有必要與債權人達成妥協安排，以讓財務重組計劃順利實施。