陸交局證實，有意把部分辦公室搬遷到裕廊東綜合交通中心。這是當局爲優化土地使用，整合辦公室空間，及讓政府辦公室不要都聚集市中心內而做的努力。
裕廊東綜合交通中心預計今年第二季動工，約2027年建成，到時，陸路交通管理局部分辦公室將遷入綜合交通中心內。這項發展也意味著，裕廊湖區朝向發展爲我國第二個中央商業區的願景，邁前了一步。
中交建設新加坡分公司獲逾4億元設計和建造合約
陸交局昨天發文告宣布，中國交通建設股份有限公司新加坡分公司獲頒總值約4億7740萬元的合約，負責設計和建造裕廊東綜合交通中心。
該綜合交通中心將建有巴士轉換站、辦公樓、零售空間和公共設施等。其中，27層樓高的大樓將通過空中天橋，與八層樓高的群樓連接起來，這座長約90米的空中天橋將橫跨地鐵軌道而建。
裕廊東綜合中心也將和其他綜合交通中心一樣，建有無障礙下車處和廁所、設有座位的優先排隊區和育嬰室等包容性設施，以打造更有愛心和包容性的公共交通系統。
裕廊東綜合交通中心啓用後，乘客可在裕廊東地鐵轉換站，更方便地從南北線轉至東西線或日後的裕廊區域線。
文告指出，中交建設新加坡分公司擁有15年的基礎建設經驗，專攻大型鐵路、陸路和大橋的工程。該公司正負責興建裕廊區域線的文禮站，短期內也將參與新柔地鐵的高架軌道和隧道建設工程。
《聯合早報》2017年曾報道，配合政府要把位于市區的政府部門和法定機構遷移到市區外的區域商業中心、以優化土地的使用，位于港務集團大廈（PSA Building）的交通部，及坐落于翰莎路（Hampshire Road）的陸交局計劃在裕廊東地鐵站毗鄰的地段上，興建新的交通部—陸交局大樓。
陸交局昨天受詢時證實，有意把部分辦公室搬遷到裕廊東綜合交通中心。這是當局爲優化土地使用，整合辦公室空間，及讓政府辦公室不要都聚集市中心內而做的努力。
據知，交通部決定不遷出港務集團大廈，只有陸交局搬到裕廊東。
早在2008年，政府已宣布會在未來10年內，配合勿洛、裕廊東、實龍崗、裕群和濱海南的重新發展，翻新這五個地區的巴士轉換站，以結合周圍設施，發展成綜合公交樞紐。
至今，本地共有10個綜合交通中心，位于宏茂橋、勿洛、文禮、金文泰、裕群、盛港、實龍崗、大巴窯、武吉班讓和義順。比達達利（Bidadari）、萬國和榜鵝北的綜合交通中心則在興建中。