爲協助公衆過渡至較高的汽油稅，政府撥出1億1300萬元爲汽油驅動和汽油混合動力的各類車輛提供稅務回扣，其中包括提供長達一年的路稅回扣。
爲響應綠色計劃鼓勵國人減少用車，政府昨天起調高征收的汽油稅，但同時也會爲各類汽油驅動和汽油混合動力車輛提供長達一年的路稅回扣，緩解靠車輛謀生的人民所面對的沖擊。
副總理兼經濟政策統籌部長及財政部長王瑞傑昨天發表2021財政年預算案聲明時宣布，98辛烷值（98-octane）及以上汽油的特級汽油稅每公升將上調1角5分，至每公升7角9分；95辛烷值和92辛烷值汽油的中級汽油稅每公升則調高1角，至每公升6角6分。政府上一次調高汽油稅是在2015年。
爲協助公衆過渡至較高的汽油稅，政府撥出1億1300萬元爲汽油驅動和汽油混合動力的各類車輛提供稅務回扣，其中包括提供長達一年的路稅回扣。
今年中推出額外汽油稅回扣
依靠車輛謀生的國人也能享有額外的汽油稅回扣，使用引擎容量400cc及以下的小型電單車騎士將享有長達一年的60％路稅回扣，以及50元或80元的額外汽油稅回扣。
現有德士和私召車車主將享有一年的15％路稅回扣，並分四個月獲得共360元的額外汽油稅回扣。
商用車車主也能享有一年的100％路稅回扣，私家車車主則有一年的15％路稅回扣。
所有路稅回扣將從今年8月1日起生效，直到明年7月31日，額外汽油稅回扣則會在今年中推出。
路稅回扣和額外汽油稅回扣將自動發放給符合條件的車主，車主無須申請。陸路交通管理局會在4月份公布更多額外汽油稅回扣的細節。
根據陸交局文告，額外汽油稅回扣加上路稅回扣，將能抵銷符合資格的德士、私召車和小型電單車騎士汽油稅上調後約一年的開銷，以及商用車和巴士約三分之二的開銷。
隨著私家車享有15％路稅回扣，汽油驅動和汽油混合動力的紅牌車和修訂條例下的紅牌車須支付的最低路稅數額，將在今年8月1日至明年7月31日間分別從50元和70元，減至43元和60元。
汽油驅動和汽油混合動力的一般汽車須支付的路稅也將從280元減至238元；一般電單車的路稅則從280元減至112元。
王瑞傑說：“氣候變化是真實且急迫的，我們必須立即采取行動。人們的行爲需要時間改變，而隨著遠程和靈活工作安排因冠病疫情越來越普遍，這讓我們有機會改變工作和出行習慣。我們必須把這些行爲上的轉變固定下來，因爲一個‘減少用車’的社會仍是我們的主要目標。”
陸交局也指出，由于當局需要時間在系統上執行路稅回扣，因此車主至今年7月底接到的路稅繳付通知和支付數額，仍是按照現有的路稅數額。
當局會通知相關車主他們額外支付的路稅數額，並自動用來抵銷下次更新路稅時須繳付的金額。車子若在更新路稅之前轉讓給另一名車主，額外支付的路稅會先用來抵銷轉讓費，余額歸新車主所有。