新加坡副總理兼經濟政策統籌部長及財政部長王瑞傑剛在今天下午發表了2021財政年政府預算案聲明。
上個財政年，新加坡政府通過5輪財政預算案撥出近1000億新元，幫助新加坡人和企業渡過疫情難關。而新加坡去年的國內生産總值（GDP）萎縮5.4%，全年財政赤字也是新加坡獨立以來最大的，達649億新元，占GDP的13.9%。
今年的預算案有什麽亮點？新加坡民衆能有什麽甜頭？下來有哪些要注意的地方？另一方面，新加坡兩年內推出6次預算案，開銷之龐大史無前例，很多人也關注新加坡政府下來還會如何動用國家儲備金，就讓新加坡魚尾文逐一幫你解答！
上個財政年，新加坡政府通過5輪財政預算案撥出近1000億新元。今年的預算案有什麽亮點？（邝啓聰攝）
1）每戶可獲100元生活補助券 每名21歲以下國人獲200元填補
我們先從每家每戶說起。每戶新加坡家庭，都將從今年的預算案中獲得100元社區發展理事會生活補助券（CDC Voucher），可在參與的鄰裏商店及小販中心使用。
凡家中有21歲以下小孩或少年的家庭也請注意。政府將會爲這些家庭中的每名21歲以下孩童或少年的) 兒童培育戶頭（Child Development Account，簡稱CDA）、教育儲蓄戶頭（Edusave）或中學後延續教育戶頭（Post-Secondary Education Account，簡稱PSEA）填補200元。
2）符合條件新加坡人可另外獲200元消費稅補助券
符合條件的新加坡人，還能獲得200元的一次性消費稅補助券 – 特別現金補助。（檔案照）
服務與雜費回扣（S&CC Rebates）延長一年，符合條件的新加坡家庭可繼續享有這項回扣。
符合條件、家住組屋的新加坡家庭，將能獲得消費稅補助券—水電費回扣特別補助金（GST Voucher – U-Save Special Payment），讓他們每戶能獲得額外50%水電費回扣。符合的家庭今年預計可獲120元至200元的額外水電費回扣。
此外，符合條件的新加坡人，還能另外獲得200元的一次性消費稅補助券 – 特別現金補助（one-off GSTV – Cash Special Payment）。
新加坡政府這次爲家庭援助配套（Household Support Package）撥款約9億元，爲所有家庭提供援助，而低收入至中等收入家庭將獲得較多援助。爲提高低收入新加坡家庭的生活水平，專爲低收入家庭提供全面援助的“社區聯系站”（ComLink）計劃將擴大，未來兩年協助1萬4000戶家庭。
3) 消費稅今年不調高 後年起海外網購統統得付消費稅
2023年起，新加坡人從海外網購任何物品和服務時，均須支付消費稅。（何家俊攝）
2021財政年，新加坡政府將撥出價值110億元的“應對冠病堅韌配套”（COVID-19 Resilience Package），應對冠病疫情所帶來的挑戰，保障公衆健康、確保新加坡安全地重新開放、並支持有需要的員工及企業。
如此一來，新加坡政府在2020財政年和2021財政年兩年間所動用的國家儲備金將達537億新元。值得注意的是，醫療開支等政府經常性支出，將從政府經常性收入撥出，不會動用到國家儲備金，以公平對待這一代和新加坡的後世子孫。
鑒于今年的經濟狀況，新加坡政府不會在今年調高消費稅。但副總理王瑞傑指出，消費稅預計在2022年至2025年間調高，具體落實時間視經濟情況而定。
此外，2023年起，新加坡人從海外網購任何物品和服務時，均須支付消費稅，以確保本地商家能與海外供應商公平競爭，外國商家下來不會占有成本優勢。
照現有規定，新加坡網購族從國外網購商品入境新加坡，只要不超過400元，是不需要交稅的。也就是說，從後年起就算從國外網購的商品不到400元，網購族也得開始支持消費稅。
4）新加坡更大力推行綠色發展 下來購買電動汽車將更便宜
未來五年，新加坡將撥出3000萬新元推行電動汽車相關措施，鼓勵更多新加坡人選擇這類節能交通工具，減少新加坡的碳排放量。（林澤銳攝）
王瑞傑也提到，新加坡綠色發展藍圖2030（Singapore Green Plan 2030）將在現有措施的基礎上，爲新加坡後世子孫打造一個綠色宜居並可持續的家園。
未來五年，新加坡將撥出3000萬新元推行電動汽車相關措施，鼓勵更多新加坡人選擇這類節能交通工具，減少新加坡的碳排放量。
2030年前，新加坡全國各處的公共和私人停車場將設6萬個電動汽車充電站，比原來規劃的2萬8000個充電站目標多出超過一倍。
電動汽車的附加注冊費和路稅結構也將修改，降低新加坡人購買電動汽車的成本，讓電動汽車的購買成本更接近內燃式引擎（internal combustion engine）車輛，從而鼓勵更多人轉而購買電動汽車。
5) 新加坡即日起調高征收的汽油稅
特級汽油稅每公升將上調1角5分、中級汽油稅每公升調高1角。（檔案照）
爲響應綠色計劃鼓勵國人減少用車，汽油稅即日起調高。
與此同時，政府會爲各類以汽油驅動的車輛提供長達一年的路稅回扣，緩解靠車輛謀生的人民面對的沖擊。 特級汽油稅每公升將上調1角5分、中級汽油稅每公升調高1角。 爲減輕公衆的負擔，政府將從今年8月1日至明年7月31日，爲各類車輛提供路稅回扣。依靠車輛謀生的新加坡人也能享有額外汽油稅回扣，其中包括使用400cc及以下的小型電單車騎士將享有長達一年的60%路稅回扣，以及多達80元的額外汽油稅回扣。
德士和私召車車主將享有長達一年的15%路稅回扣，並分四個月獲得360元的額外汽油稅回扣。商用車車主也能享有一年的100%路稅回扣，私家車車主則享有一年的15%路稅回扣。
6）更具針對性地保飯碗 扶持受重創行業
在接下來的三年裏，政府將爲新加坡公司和工友投入240億元。（檔案照）
今年的預算案通過“應對冠病堅韌配套”（COVID-19 Resilience Package）支持受冠病疫情沖擊最嚴重的行業，包括航空公司、德士及私召車司機、藝術及文化業、體育行業、以及特定領域的自雇人士等。
另外，雇傭補貼計劃（Jobs Support Scheme，簡稱JSS）將延長，新加坡政府將撥7億新元繼續支持遭受重創的行業，如航空、航天、旅遊、零售、藝術及文化、食品服務及建築環境等，協助這些領域的雇主補貼部分員工薪金。
冠病疫情複蘇津貼（Covid-19 Recovery Grant）則將支援丟失了工作、或收入顯著減少的工友。根據符合條件，這類工友可獲三個月補貼，每月可獲最多500元或700元。
在接下來的三年裏，政府將爲新加坡公司和工友投入240億元，助他們越戰越勇。
7）鼓勵企業重新設計工作 減少對外來客工的依賴
新加坡政府將再給就業與技能計劃撥54億新元（2020年已撥30億新元），協助企業在今年招聘20萬名本地員工，並提供3萬5000個實習及培訓機會。（檔案照）
爲支持企業重新設計工作，新加坡政府在生産力提升計劃-重新設計工作（Productivity Solutions Grant – Job Redesign）的聯合資助比例將從70%提高至80%，至2022年3月底。
與此同時，新加坡政府將再給就業與技能計劃（Jobs and Skills Package）撥54億新元（2020年已撥30億新元），協助企業在今年招聘20萬名本地員工，並提供3萬5000個實習及培訓機會。
新加坡政府也將以15%的共同資助水平，將加薪補貼計劃（Wage Credit Scheme）延長一年，支持企業保留或招聘本地人。
能力轉移計劃（Capability Transfer Programme）將擴大，支持從外國到本地的技能轉移。爲了培養娴熟的本地勞動力、以及減少對外國工人的依賴，制造業S准證外勞頂限將調低。新加坡也將繼續檢討S准證框架，包括符合資格的薪金和征稅。
8）協助更多公司提前調高退休及重雇年齡 促進工友在增長領域就業
這次預算案撥給退休與重雇年齡率先調高津貼及部分工時員工重新雇傭津貼的預算將增加超過2億元。（檔案照）
到了明年2022年7月，新加坡的法定退休年齡與重雇年齡將分別調高至63歲和68歲。
爲協助更多公司提前調高退休及重雇年齡，這次預算案撥給退休與重雇年齡率先調高津貼（Senior Worker Early Adopter Grant）及部分工時員工重新雇傭津貼（Part-time Re-employment Grant）的預算將增加超過2億元。
爲促進新加坡工友在增長領域就業，“新心相連”就業與技能計劃（SGUnited Jobs and Skills Package）中的一些具體計劃也將延長，包括招聘獎勵計劃（Jobs Growth Incentive）及特定的培訓、實習及訓練機會。
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