這個項目位于杭州市余杭區，總面積約9萬6931平方公尺（約104萬平方英尺），總樓面面積約68萬8210平方公尺，總樓面成交價每平方公尺4175元，將發展成爲結合零售、公寓、辦公樓和酒店的公共交通樞紐綜合體。
馮嘉年 報道
以鵬瑞利集團爲首的財團，以28億7328萬人民幣（約5億9100萬新元）標下中國杭州一幅鐵路樞紐綜合項目地段。
這幅地段由鵬瑞利集團（Perennial Holdings）與集團主席郭孔豐，以及中國鐵道建築集團、杭州西站樞紐公司和香港鐵路有限公司（Hong Kong MTR Corporation Limited）聯手標下，將興建杭州西站樞紐站城的南廣場綜合項目。
該項目位于杭州市余杭區，總面積約9萬6931平方公尺（約104萬平方英尺），總樓面面積約68萬8210平方公尺，總樓面成交價每平方公尺4175元，將發展成爲結合零售、公寓、辦公樓和酒店的公共交通樞紐綜合體（Transit Oriented Development，簡稱TOD）。
即將在2022年亞運會前建成及通車的杭州西站，將是杭州城西科創大走廊的中心。這個總面積13平方公裏的新區發展目標是成爲杭州的硅谷，吸引科學及科技業者進駐，包括總部就在杭州的阿裏巴巴集團。
杭州西站距離杭州中央商業區25公裏，預計將連通20條服務區域城市的鐵道線路，興建中的地鐵3號線和機場軌道快線也將經過此站，連接全城。
此外，規劃中也將有11條新的高鐵線路銜接杭州西站與中國其他主要城市，包括上海、合肥、武漢、溫州和黃山等，推動杭州作爲長江三角洲地區的經濟中心地位。
據估計，杭州西站到了2030年每年搭客將超過2600萬人次，到了2040年可進一步達到3800萬人次。
鵬瑞利集團在中國的發展策略是在高速增長城市鄰近或銜接關鍵交通樞紐的地區持有、發展及管理大型的綜合項目。
杭州西站南廣場項目是該集團在中國第五個TOD項目，其他四個項目是成都東站、西安北站、天津南站和昆明南站。
杭州西站的北廣場地段則由融創中國領頭財團標得。
根據南北廣場的地段規劃，未來西站旁將建起七幢摩天高樓，高度分別爲一棟399米，兩棟300米，一棟250米，兩棟200米，以及一棟150米。當中位于北廣場的399米高樓將成爲杭州第一高樓。