我國海事業從2020年到2024年預計可吸引到200億元的投資，並制造更多就業機會。
外交部兼交通部高級政務部長徐芳達在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時，分享海事業未來的發展潛能。他指出，我國將進一步發展作爲國際海事樞紐的地位，鼓勵海事企業把海事法律與仲裁、船舶管理、海事保險等業務拓展到本地。
徐芳達透露，大士港口將如期在今年底完成第一階段填海工作。第一階段工程占地約400公頃，21個泊位運作全面投入運作後，每年可處理2000萬個標准箱。大士港預計2040年竣工，面積相當于兩個宏茂橋市鎮，每年可處理6500萬個標准箱，比我國目前的能力多50％。
政府也將發展大士南，在接下來20年用作工業用途。當局將爲員工探討可行的交通選項，並與國家發展部合力增加我國西部的公共住屋選項。
交通部長王乙康說，海事業在疫情中保持強勁有力，去年的集裝箱吞吐量只比2019年少1％。政府對海事業今年的展望也持審慎樂觀態度。