梅塞德斯老板托托·沃爾夫排除了引進馬克斯·沃斯塔彭或喬治·拉塞爾的可能性，並表示劉易斯·漢密爾頓2020年的隊友要麽是瓦爾特裏·博塔斯，要麽是埃斯特班·奧孔。
本月晚些時候將滿30歲的博塔斯，已經是他在車隊的第三個年頭了。芬蘭人，今年兩場比賽的冠軍，和五次世界冠軍漢密爾頓相處得很好。
22歲的法國後備役隊員奧孔是一名得分很高但經驗較少的天才球員，本賽季他不得不坐在場邊。
“這是埃斯特班和瓦爾特裏之間的問題，”沃爾夫在周六說，在昨天漢密爾頓贏得匈牙利大獎賽後，弗斯塔本在他的職業生涯的第一個杆位。
“我們已經討論了很長一段時間，在車隊內部，我一直在努力思考什麽對車隊和車手來說是正確的。
“在某種程度上，他們都配得上這個位置，埃斯特班，因爲他經曆了艱難的處境，當然他有精力和天賦成爲奔馳的一員。”
“另一方面，瓦爾特裏有經驗，再次證明了他能走多快，他非常支持劉易斯發展球隊。”
沃爾夫表示，球隊將在本月決定是否暫停比賽。在過去5年裏，這兩支球隊都獲得了冠軍。
這位奧地利人表示，他“不會阻止埃斯特班加入另一支球隊，從而破壞他的職業生涯”，一些人對他的服務表示了興趣。
“我認爲他必須在一級方程式中得到機會，要麽和我們一起，要麽和其他車隊一起，誰知道兩、三、四年後會發生什麽，”他補充說。
帕多克的猜測暗示梅塞德斯可能會轉會弗斯塔彭，但是沃爾夫，這位總是用溢美之詞談論年輕球員的人，說荷蘭人已經和紅牛簽約，他尊重這一點。
Verstappen在過去的三場比賽中贏了兩場，被認爲是未來的冠軍。
英國新秀拉塞爾，效力于威廉姆斯車隊，但與梅賽德斯簽有合同，是去年的一級方程式冠軍，也是未來的主要天才。
然而，沃爾夫強調，他不認爲21歲的他准備好了梅賽德斯，應該在梅賽德斯動力威廉姆斯學習的繩索。
與此同時，據沃爾夫說，一級方程式車隊已經同意明年的賽程可以擴大到創紀錄的22場，但不增加允許使用的引擎數量。
商業版權所有者自由媒體要求這10支車隊考慮這一提議，他們需要批准目前21場比賽之外的任何增加。
“簡而言之，我們基本上同意舉行第22場比賽，”沃爾夫說。
明年的賽程可能會有22場比賽，越南和荷蘭將在目前的21場基礎上再加一場，德國很可能退出。——路透社