陸路交通管理局昨天公布截至今年第三季的最新地鐵服務可靠度數據，整體來說，全國地鐵列車平均每行駛108萬3000公裏發生一起延誤五分鍾以上的事故。整體地鐵網絡可靠度進一步提升。
新加坡首條地鐵線——南北線是過去12個月最可靠的，平均行駛143萬4000公裏發生一起超過五分鍾的延誤，維持自今年首季起實現的“百萬”紀錄。
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東北線平均每行駛138萬4000公裏發生一起事故，東西線的可靠度也提高至平均每行駛104萬5000公裏一起事故。地鐵環線也有所進步，從去年全年的72萬8000公裏提高至91萬1000公裏。
濱海市區線是唯一一條表現退步的地鐵線，在過去12個月下降至92萬1000公裏，也比去年全年的92萬8000公裏來得低。
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另一方面，截至今年9月，輕軌系統在過去12個月內，平均每行駛12萬8000公裏有一起超過五分鍾的延誤，稍微低于今年上半年的13萬公裏，但仍遠遠高出去年全年的8萬2000公裏。
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