圖源：海峽時報
新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠今日表示：由于不確定Covid-19大流行將會如何改變航空業的將來，樟宜機場第五航站樓項目將被暫停至少2年。
第五航站樓位置圖-面積比原有機場所有航站樓總和還要大
第五航站樓原定于2030年左右完工，它的土地面積相當于667個足球場，並被指定用來爲機場提供未來的容量，以適應航空旅行的預計增長。按原先的預計，在最初階段，第五航站樓每年要接待多達5000萬名旅客，加上第二航站樓的升級工程，樟宜機場的旅客處理能力原定將達到每年約1.4億人次。
許文遠部長提到：政府目前正在研究航空業的轉變方式，並且將考慮到疫情下新的安全要求，對第五航站樓的設計進行更改。在正常情況下，政府將必須開始准備進行大型土木工程的招標，才能達到最初預計的在2030年完成建造。但是，疫苗問世之前，人們還是會擔心Covid-19病毒在未來的再次爆發。由于這有著巨大的不確定性，政府一直在對航空業後疫情時代的2，3，4年的情況進行深入研究。目前，政府在盡可能的廣泛咨詢，但是依舊存在著許多問題，並且在接下來的幾個月內不會很快的得到答案。這也可能需要幾年的時間，因此，政府不得不決定暫時暫停第五航站樓的項目。
部長在在線會議上與來自交通部及其機構的12名“導燈獎學金”得主進行了交談。出席會議的還有運輸常務秘書羅義成和新加坡陸路交通管理局，新加坡海事和港口管理局以及新加坡民航局的其他高級官員。
Covid-19大流行使全球航空業遭受重創，旅行限制和對病毒的恐懼導致全球範圍內的旅行需求暴跌。樟宜機場和本地航空公司也受到了重創。今年4月，樟宜機場接待了25,200趟次班機，比去年同期下降了99.5％。樟宜機場集團也將關閉第二航站樓18個月，進行升級，同時也暫時關閉了第四航站樓。
基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠指出，航空業是遭受冠病疫情重創最大的領域之一。雖然他有信心亞太地區的航空業日後有能力強力回彈，但能恢複得多快則是個未知數。
貿工部長陳振聲周日在全國廣播中提到，盡管時間表可能會改變，但是新加坡的主要基礎設施建設項目還是會完成，這包括了樟宜第五航站樓在內。