新航于8月19日向新加坡交易所透露，集團在兩個月內（6月至8月）共用了44億新幣來對抗疫情。據悉，集團于今年6月5日通過發售附加股權，籌到了88億新幣的流動基金，這意味著新航已經耗了一半的金額。
集團表示44億中有11億新幣是用于支付營運費用到期燃油對沖合約的結算，和航班退款。20億新幣用來償還過渡性借貸、9億新幣則用于償付貸款，另外兩億用來買飛機。
新航于7月再次面臨巨大虧損，現財年第一季淨虧11億2300萬新幣。爲了消減成本，集團采取了一系列措施其中包括要求員工請無薪假、高層減薪、讓符合條件者提早退休等。早前新航已宣布，高層將減至少兩成的薪水，副總裁級別以下的職員則需請無薪假。
（圖源：新航臉書）
根據國際航空運輸協會7月底的預測，全球航空運輸量要到2024年才能恢複之前的水平。爲與公司一同對抗疫情，逾6000名新航員工申請拿無薪假，逾1700名員工則申請做義工和其他外部工作。
