大家有留意的話，就會知道現在中國已經連續十幾天都沒有出現過本土新增了。
這個消息還是讓人振奮的。
畢竟現在多數國家大小疫情不斷，也沒個消停。至少有一個地方清零，就感覺疫情也許開始步入末期了。
來源：BT 不過，另一方面來看，中國現在的輸入性病例卻還是會繼續增加的。
于是爲了進一步防控，中國民航局近日又給出了通知。
75%的航班客座率
注意了，根據最新通知，有三類疫情輸入風險較高的國際客運入境航班，會采取客座率不高于75%的控制措施：
1）高風險始發地航班
2）同一航線同一航班3周內累計5次出現結果呈陽性乘客的航班
3）“熔斷”以後重新恢複的航班
而且據說接下來憑著核酸檢測陰性證明回國，會發展成爲一種常態。
以下是近期新加坡飛中國航班的輸入病例情況：
8月12日 | 新加坡到廈門 【廈航】5例
8月14日 | 新加坡到上海 【吉祥航空】 5例
8月14日 | 新加坡到西安 【東航】19例
8月19日 | 新加坡到天津 【酷航】12例
8月24日 | 新加坡到成都 【國航】5例
注意啦，上邊的航班雖說病例累計達到或超過5個，但依舊屬于可能“熔斷”又恢複的航班。
來源：nikkei asian review
如果之後核酸檢測持續3周陽性結果乘客累計爲0，那麽還是可以取消這個客座率爲75%的限制的。
只不過機票更難買倒是真的。。。
