2020年的一場疫情，
讓很多企業難以支撐下去，
就拿前幾天的新聞來講，
擁有162年曆史的新加坡百貨公司
羅敏申宣布清盤
消息一放出，
衆人皆唏噓不已、倍感惋惜。
而對于航空業、旅遊業來說，
那更是一個慘！
國與國之間的大門一日不開，
就一日沒有收入，
甚至還要面臨巨額的虧損，
等于白白在浪費資源。
于是，
很多從業者都在絞盡腦汁地想著花樣，
彌補疫情所帶來的經濟損失，
有的甚至還售賣起了
“仿貨”
飛機飛不出去， 新航就將客機改成餐廳， 瞄准人們想念搭飛機的情懷， 售賣飛機餐， 讓食客“假裝在天上”吃飯。
圖片來源：SIA
遊輪無法在他國港口停靠， 兩家遊輪公司就推出無目的地遊輪， 讓期待旅行的人們在海上吹吹風， 來一場“僞度假”。
無目的地遊輪
一些酒店也不甘示弱，
紛紛推出一系列旅遊配套：
包括諸如動物園的獨家幕後導覽，
以及將客房改造成別具一格的主題房，
甚至還專門爲兒童
設置了房間用品和尋寶遊戲。
圖片來源：泛太平洋酒店
在疫情的籠罩下， 此刻的旅遊産品已經“改頭換面”， 而人們對于旅行的目的和意願也不似從前。 前段時間， YES新加坡曾對新航早前擬推出 但未施行的“無目的航班” 以及11月6日即將起航的“無目的地遊輪” 向粉絲們發起意願投票。
從投票結果來看，
同樣都是無目的地旅行， 但也許是因爲性價比等原因，
大家對于兩者的興趣度卻並不相同。 對于這些新型旅遊産品和配套， 幾位朋友也發表了他們的想法！
01 許春竹 會館秘書/前導遊
坐飛機，只是旅遊的一個過程，而非目的。那些“僞出國”、“沒有目的地”的旅遊配套，是沒辦法中的辦法，不能持久。可能會吸引一些沒坐過飛機的人，但現在的人很少沒坐過飛機的。所以很多人說，他們甯可周末到聖淘沙、住豪華酒店、享受陽光沙灘，可能更有出國旅行的感覺。
本地旅遊業在這段期間是否就難有作爲 ，倒也未必。以我之前在旅遊業十多年的經驗，把本地一些徒步之旅重新包裝，搞一些從未做過的主題之旅，仍有可爲。
就說牛車水吧！旅遊重點一向圍繞著節慶、美食與購物，如果嘗試從街巷間去挖掘一些故事，例如街道名稱的來源或是曆史人物在這裏的奇聞逸事，像孫中山在史密斯街演講的因緣等，把這些包裝成具特色的徒步之旅，相信還是會吸引人的。
植物園也是很好的旅遊資源，很多本地人到植物園去跑步，這其實是一種浪費。它被聯合國教科文組織列爲世界文化遺産不是沒有原因的，這裏不僅是橡膠熱潮的發源地，還是世界最大的胡姬養殖園，並能找到一些頻臨絕滅的植物品種，相信很多本地人都不知道，辦一個熱帶植物知識之旅也不錯啊！
這些東西本地導遊是有能力去包裝，可單憑個人是成不了事的，還需要一些機構、組織去推動。
與其在萎縮的市場中苟延殘喘，倒不如開拓以前所沒有的東西，發展一些新的可行計劃。
02 郭琳靜 旅遊愛好者
我每年大大小小的旅遊約四到五次，不管是出差還是度假，每一次出國都讓我有充電的感覺。
疫情期間不出國也沒關系，我會自己找樂趣。雖然在這段期間，業者紛紛推出仿旅遊的活動，例如到機艙用餐或是將居家布置成外國模樣什麽的，可我覺得同樣的花費，我可以用其他方法獲得旅遊的快樂。
其實，我倒不介意嘗試那些“沒有目的地”的飛行，好像澳洲就有這樣的服務，東西南北任意飛航，乘客事先無從知道目的地，雖然有點冒險，但因爲未知，所以多了新鮮感，這就是好玩的地方。
我也喜歡VR（虛擬實境）遊覽，大致上是讓人選擇一個城市，然後讓你用主觀的視角來欣賞周圍的景觀，你會覺得自己就在巴黎的香榭麗舍大道浏覽，或是在熱帶雨林中散步，這比起只在上空繞一圈更有“旅遊”的感覺。
我看過有人幹脆將手機放在跑步機上，邊跑步邊“旅遊”，爲枯燥乏味的跑步添了不少樂趣。我想他今天跑挪威，明天跑南美的，他的空間就在瞬間從四面牆擴展到全世界。
我不會刻意地爲體驗而體驗，爲旅行而旅行。旅行必須能帶給我一些新的感受，例如感受該地區的人文曆史、風俗民情等。如果想要開發一種替代旅遊的商業模式，那麽最好能夠先引起消費者的好奇心。
03 陳素雯 教育機構助理經理
旅遊，于我而言是一種異國風情的體驗，與當地人真實接觸的交流。人出不了國，根本就談不上旅遊。
之前，我聽說一些航空公司提供一些“天空轉一圈”或“沒有目的地”的飛行，這固然可以滿足一些人想要“飛”的需求，但沒有停留，也就不覺得特別吸引。
至于爲讓客戶體驗機艙美食而推出不同艙級的飛機餐，價格其實並不經濟，我是不會花這樣的錢。更何況，品嘗道地美食一向不是我旅遊的唯一目的，尤其是到過不少國家，發現自己嘗鮮幾餐以後，就開始想念南洋美食，所以每次出國旅遊都需要准備杯面以防萬一。
我也聽說有些家具商推出了“旅遊盒”之類的玩意，將帶有外國情調的餐具、裝飾、甚至食譜放在一盒中，這是包裝成旅遊的促銷活動，不是真正的旅遊。不過我想會吸引一些布置新居的客戶，但不會是旅客。
不管是旅遊的另類創新，還是商家的熱賣促銷，我重視的是旅遊的過程是否會合乎我的期待，另外也考慮是否會物超所值，當然旅遊最重要的還是能夠確確實實地在地體驗。相比之下，我更願意到本地的景點花費，最近公司都有提供套票，我趁機去了濱海花園和乘鴨子船水陸遊，以前銷假一定想出國，現在就當作是一個遊覽本地景點的時機吧！
04 吳創彬 線上旅行社創業者
遊客的心態有兩種。一種是“打卡”心態，別人去過我也要去看看，當作完成一種儀式。另一種是把旅遊當成一種“逃避”，換一個環境後，就不去想那一些繁雜的事。
針對第一種，無論是什麽方案，似乎都無法取代。好比“沒有目的地”的飛行，飛行是一個過程，沒有了目的地，還飛來幹嘛？相比之下，我倒覺得郵輪可以用這個方式，因爲從郵輪的設計上看，它本就是一個旅遊目的地，很多旅客都是爲了船上的設施如賭博、表演、各類運動設施與國際風味美食等。不管是去日本，還是泰國或某個島嶼，到了那裏也只不過是停留幾個小時，大部分時間還是呆在郵輪上。
另一種方案，像家具商鼓勵人把居家環境布置成外國的景致，我覺得酒店可以複制。兩個月前，新加坡酒店也推出了“Vacations”的促銷，找我們做中介，但是票很難賣出，價錢雖然有減但對本地人來說還是太貴，試問目前這樣的情況有多少人會花三四百元住一晚五星級酒店？但如果將部分房間挪出來，布置成異地風情的感覺，就多了個賣點。
我也聽說有人結合了《環遊世界80日》的讀書會概念和密室遊戲概念，讓人在體會書本樂趣的同時，還能在特設的環境下品嘗不同的異地美食。
我覺得本地的一些行業創新是蠻有前途的，要考慮的是經費、産品周期與回報率是否成正比，如果産品過于複雜，體驗的人數又少，那是否能達到預期的商業回報還是有待證明。
新常態應該會持續一段時間，旅遊不會在一兩年間（還是最樂觀的說法）回複到從前，所以一些創新的體驗還是值得鼓勵的。
05 Don Romualdo Gaoiran 旅遊雜志編輯
隨著新冠病毒大流行的影響，各行各業俨然是過寒冬，特別是旅遊業。根據專家的預測，航空公司、連鎖酒店、賭場、度假村與旅行社等因爲全球運營的意外停頓，損失將是高達1萬億美元甚至更多。
在目前嚴峻的形勢下，業務革新已成爲旅遊與連帶的款待業必須要面對的。
一間總部位于加利福利亞的美國度假公司通過其體驗平台，與合作夥伴與旅行者提供雲旅行。此外，澳大利亞與冰島等多家旅行社在面簿上使用360度實時旅行，即是讓導遊通過社交平台與旅客直接互通，帶領網上旅客遊覽著名景點。
很多人可能不以爲然，認爲雲旅遊並不能取代真正的旅遊，但旅遊工作者面對著邊境限制的大環境，以及在被迫休假、減薪甚至失業的困境下，仍然努力通過各種途徑尋求發展機會，這一點是值得我們敬佩的。再說，人類行爲是未來事物的試金石，可能就此激發了有關技術的推進與發明也未可知。
我也知道有些業者，爲了讓旅遊變得更安全、更高效，正積極開展研究以領先其他對手。好比如何借助溫度掃描儀，通過非接觸式的流程讓機場順利運作，甚至采用機器人協助機場運營等，這讓我們意識到一個事實，技術是改變現狀的最佳催化劑。
依我看，大流行固然毀了全球的旅遊業，但它也爲我們開了一個新領域，推動著我們用技術去跨入一個新常態下的旅遊業。
以上朋友們的言論來自 新加坡宗鄉會館聯合總會籌劃創辦的：
《華彙》中文雜志。
本期的“你說我說”聚焦： “你會爲仿旅遊買單嗎？”的問題， 看過他們的想法之後， 你是否也想發表自己的觀點呢？
本期話題： “你會爲仿旅遊買單嗎？”
疫情期間，沒得出國，旅遊業者與商家紛紛推出“僞出國”、“雲旅遊”等配套，例如：在機場上空繞一圈，或是乘著郵輪到海裏吹吹風，甚至只是到機艙裏吃一餐，以及其他類似的仿旅遊等，你會爲此買單嗎？